バーニー・エクレストンが打ち出した現在のチャンピオンシップ・ポイントに替わるアイデアのメダルシステム。
ドライバーズ選手権は現在、各レースの上位８人に付与されたポイントの合計で争われる。
優勝から８位に与えられるポイントは、それぞれ１０，８，６，５，４，３，２，１ポイントである。
各順位のポイント差が少ないのをエクレストンは問題視しており、
この結果、リスクを取ってまで上位を狙うドライバーが少なくなるとの指摘をしている。
そのエクレストンが提案したメダルシステムは優勝、２位、３位にそれぞれ金、銀、銅メダルを与え、
その枚数でチャンピオンシップを争うというものである。
この案は今後ＦＩＡの承認を得るために、
来月に行われる世界モータースポーツ評議会に議題として提出されると見られている。
しかし、自信を見せるエクレストンとは対称的にＦＩＡでは従来のポイントシステムが支持されるとの見方が強い。
ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ ＷＥＢが伝えているＵＣＬの経済学部長、ステファン・ハック教授の指摘を紹介しよう。
彼は考えられる２つの問題点を挙げている。
「第一に、各チームやドライバーが、よりリスクの高い戦略を選ばなくてはならないということで、クラッシュが増え、メカニカルトラブルやエンジントラブルが増えるため、コストが上昇するだろう。」
「第二に、チャンピオンが、シーズンの３分の２くらいで簡単に決定してしまうことだ。２００４年だったら、半分と少しで決まっていただろう。」
という、ごもっともな意見である。
特に、第二の問題に挙げられている点に注目する必要がありそうだ。
現行のポイントシステムはミハエル・シューマッハが勝ちまくっていた際に、
優勝１０点、２位６点のポイントシステムではチャンピオンが早く決まり過ぎるとして、
優勝と２位のポイント差を是正する（２ポイント差に変更）ために導入されている。
要は以前は、優勝者にポイントが与えられ過ぎと批判されていた訳だ。
以前と逆の議論をしているだけにも見える今回のメダルシステムだが、
大勝ちするドライバーが現れると非難されるのは必至！？
今日も一緒にＦ１を楽しみましょう！