２００８年Ｆ１世界選手権第５戦トルコＧＰ決勝。
低めの気温のイスタンブールでは、タイヤチョイスが気になるところ。
フェラーリ勢、ルーベンス・バリチェロ、ティモ・グロックのみがソフト、他はハードでのスタートとなった。
スタートの1コーナーでは、いきなりドラマが。
後方では、ジャンカルロ・フィジケラが中嶋一貴に追突し、ともにリタイヤするとともにセーフティカー導入。
その頃、前方では、キミ・ライコネンがヘイキ・コバライネンに並びかけるも抑えられ接触し、
ライコネンはフロントウイングにダメージ、コバライネンはパンクに見舞われピットインを強いられることに。
これで、ライコネンは一時６位にまで順位を落としてしまう。
その後、コバライネンのピットインとフェルナンド・アロンソをオーバーテイクしたことで４位に復帰。
前方では、フェリペ・マッサとルイス・ハミルトンがファステストを更新し合いながらの走行で後続との差を広げる。
１５周目にアロンソ、１６周目にハミルトンが相次いでピットイン。
フェラーリ勢は１９周目にマッサ、２１周目にライコネンがピットへ。
この間、前の開けたライコネンが２０周目にこの日のファステスト１’２６”５０６をたたき出す。
ライコネンのフロントウイングのダメージは、深刻ではないようだ。
このピットの間に、ライコネンはロバート・クビサを交わして３位に浮上。
第２スティントでタイムの上がらないソフトタイヤのフェラーリ勢を
３２周目に再ピットインした３ストップのハミルトンがハードタイヤで猛追。
逃げるマッサをライコネンがフタして助ける展開に。
結果的には、ここでライコネンがハミルトンを抑えている時間が相当マッサを助けたはず。
トップ３台は最後のピットストップを終えても、そのままの順位で変わらず。
ハミルトンとライコネンは１秒以内のバトルにもつれ込むが、
ハミルトンが３ストップ戦略を生かし、ライコネンを見事に抑えきって２位を獲得。
久々に見応えのある、ストラテジーでの勝利（といっても、優勝ではないが・・・）だ。
優勝は、得意のトルコで３年連続のポール・トゥ・ウィンを飾ったマッサ。
もはや、トルコ・マイスターとの呼び声も高い。
４位以下は、クビサ、ニック・ハイドフェルド、アロンソ、マーク・ウェバー、ニコ・ロズベルグのトップ８。
終わってみれば、３番手のＢＭＷザウバーや中団争いの勢力図に大きな変化はなかった。
しかし、マッサは歯車が噛み合えば速い！
今回はレースをコントロールしたパーフェクト・ウィンともいえる。
さて、次回、伝統のモナコはマクラーレンの巻き返しとなるか？
今日も一緒にＦ１を楽しみましょう！