チーム創設３年目となる今年、好調さを維持し続けているＢＭＷザウバー。
フライアウェイの３戦終了時点では、コンストラクターズでトップに立つという大躍進を遂げている。
４戦目で、遂にフェラーリにトップは奪われたものの、
マクラーレンを抑えての２位は若いチームにとってみれば、十分立派な成績だ。
さて、そんなＢＭＷザウバーの強さの秘密は何だろう？
４戦終了時点での、このチームの走行距離はＮｏ．１との記事を見つけた。
２台の合計で４６３周（ニック・ハイドフェルド２３７周、ロバート・クビサ２２６周）、距離にすると２４０８ｋｍ。
そして、２２人のドライバーで最も走っているのが、ハイドフェルドだという。
加えて、開幕３戦すべてで表彰台を獲得している。
チーム創設以来未勝利ながら、コンストラクターズでトップに立った原動力は、
間違い無く、この信頼性と安定感だろう。
今年のマシンＦ１．０８がデビューした当初は、自チームのレースドライバー含め、さんざん酷評され、
３番目のチームの地位すら危ういと言われていた。
それが、ヨーロッパラウンド初戦を終えてみれば、
完全にマクラーレンと互角（いや、それ以上か？）と見られているのである。
このあたりのオフシーズンからの作りこみ方は、
ウィリアムズへのエンジンサプライヤーとしてＦ１に復帰した２０００年の動きを彷彿とさせる。
あの時は、シーズン前のテストで散々エンジンを壊しながらも、
シーズンが始まってからは、ほとんどそんな場面は見られなかった。
どうも、ＢＭＷはテストでのアク出しの仕方に長けているようだ。
あとは、いつ念願の初優勝を達成できるかだ。
今日も一緒にＦ１を楽しみましょう！