２００８年開幕戦のオーストラリアで、文句なしのスタートを切ったマクラーレン。
しかし、コバライネンにとっては必ずしも、順調とは言えかなかった。
というのも、２位走行中でのセーフティーカー導入により、みすみすその順位を失うこととなり、
その後、５位から一旦アロンソをかわして４位に浮上したものの、
直後のストレートでの突然の失速で抜き返されてしまって、結局５位に終わったのだ。
つまり、ファステストラップをたたき出すほどの速さを生かせなかったことになる。
さらに、セーフティーカーはしようがないとしても、突然の失速の原因は
バイザーを捨てる際に、誤ってピットレーンスピードリミッターボタンを押してしまったこと
だというから、その残念さも倍増だ。
フェラーリのテストドライバーのマルク・ジェネは、
昨年のインテルラゴスでのハミルトンの失速も同様の原因と考えているようで、
「マクラーレンはそのアクシデントで思い知ったはずなのに、何も対策を取っていないなんて、信じられないよ」
と驚きを隠せない様子だ。
マクラーレンのエンジニアリングディレクターであるパディ・ロウは、
「偶然によって何かが起きてしまうようなものであってはならないのだ」
と、今回の件に関連して改修を施すことを明らかにしている。
フェラーリでは同システムがローギアに入っている時しか作動しないらしいが、
おそらく同様のガードをかけてくるのだろう。
なぜ今頃？という気もするが、コバライネンはその日が待ち遠しいことだろう。
今日も一緒にＦ１を楽しみましょう！