２００８年、各チームへの期待シリーズのトリを務めるのはマクラーレン。
一昨年の不調から、昨年はチャンピオン争いができるチームに返り咲いたものの、
例の”ステップニー・ゲート”の一件で選手権から除外されてしまうという
非常に浮き沈みのあった２００７年シーズンを過ごしたマクラーレン。
加えて、アロンソとハミルトンのチーム内の確執もあり、
決して、昨年は良いシーズンとは言い切れなかったであろう。
さて、２００８年の新車ＭＰ４－２３だが、まだスパイ疑惑から逃れられていない。
フェラーリの技術の採用が疑われる
「クイックシャフト」、「給油システム」、「タイヤガスのＣＯ２」の技術開発自主凍結で
ようやく選手権への復帰を認められたものの、その前途は厳しいだろう。
先日報道された上記開発凍結へのインパクトは分かりかねるものの、
一部とはいえ、開発を行えない不利はあると想像できる。
ただ、速さと信頼性を得たＭＰ４－２２の発展型とみられるＭＰ４－２３は、
期待を裏切るマシンにならないと想像される。
ドライバーは、昨年１ポイント差でチャンピオンを逃したハミルトンと
ルノーから移籍のコバライネンのＦ１二年目コンビである。
昨年を見る限り、どちらも速いドライバーであることは間違いない。
ハミルトンは、アロンソのセッティング情報を得られない状態で、
エースとしてプレッシャーのかかる中、どこまで結果を残せるかが今季の課題だろう。
コバライネンは、事実上のナンバーワン、ハミルトンとどこまで戦えるかに注目だ。
このチームは、開発凍結がどう響くか読めないだけに、開幕ダッシュが必要だろう。
ただし、フェラーリがそれを簡単にはさせてくれないとは思うが．．．
今日も一緒にＦ１を楽しみましょう！