２００７年Ｆ１第９戦イギリスＧＰ決勝。
前日の予選でハミルトンがポール・ポジションを獲得し、
例年以上に盛り上がりを見せるシルバーストーンで５９周に渡るレースが行われた。
予選での自らのミスにより、ポールを逃したキミ・ライコネンではあったが、
速いマシンと的確なピット＆タイヤ戦略の結果、見事な逆転勝利で２連勝を飾った。
レースは、予選４位のマッサがフォーメーションラップ後にエンジンストールし、
ピットスタートを余儀なくされると共に、エクストラ・フォーメーションラップの波乱の幕開け。
スタート直後では、
ハミルトン、ライコネン、アロンソが続いて１コーナーに突入する無難なスタートとなった。
第１スティントでは、燃料量の少ないと予想されたハミルトンをライコネンが突っつく展開。
オーバーテイクを試みる場面も見られたが、
結果的には、ハミルトンのピットタイミングまで我慢してライコネンはポジションキープ。
３台が第２スティントを迎えたときには、なんとアロンソが戦略を変更してトップへ。
ライコネンがその後に続き、ハミルトンは３位へと沈んだ。
燃料の軽いアロンソではあったが、
ライコネンとの差を広げることができずに２度目のピットタイミングを迎えてしまう。
結果的には、アロンソよりも６周長くコースの留まったライコネンが、
最終スティントで遂にトップに立った。
その後は、後続との差をコントロールしながら、そのままフィニッシュ。
ヨーロッパに帰ってきて２連勝、今季最多の３勝目を挙げて、
ドライバーズポイントでもマッサを交わして３位に浮上した。
いよいよ本領発揮の感のあるライコネンの走りに、やや見劣りしたマクラーレン勢。
今後の展開は、やはりライコネンｖｓアロンソになっていくのだろうか？