今シーズン、個人的に最も注目しているチームであるレッドブル。
ニューウェイが手掛けた期待のニューマシンＲＢ３を投入した同チームだが、
オフシーズンからなかなかパフォーマンスが上がらない。
開幕３戦を振り返ってみても、
予選での最高位はウェバーの７位（オーストラリア）とまずまずながら、
その他は頂けない状況だ。
決勝での最高位はウェバーの１０位（マレーシア）で可もなく、不可もなくといった感じ。
クルサードに至っては、予選最高位は１３位（マレーシア）で、決勝はオールリタイヤだ。
それなりに速さはありそうだが、扱いづらく、壊れやすいという印象のＲＢ３である。
そんなＲＢ３だが、スペインでアップデートパッケージが投入されるようだ。
注目すべきポイントは、空力のアップデートはもちろんだが、新型ギアボックスの投入だ。
レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーのヘルムート・マルコは、
「スパイカー以外の全チームが、シームレスシフト・ギアボックスで走っている。」
とし、
「私たちはギアシフトと加速をするたびに、タイムロスしているのだからね。」
と、ここまでの不調の一端をギアボックスにあると考えているようだ。
確かに、シームレス・ギアボックスを使えば、
コースによっては１周で０．３秒ほどのタイムアップが図れるとも言われている。
一方で、ＢＭＷザウバーがそうである（あった？）ように、
一定の信頼性を確保するまでに時間を要する技術であることも知られている。
現在、完走率３３％のチームにとって、すぐに助けと成り得るかは多少の疑問が残る。