昨日に引き続き、２００７年の各チームへの期待について。
まずは、２年連続ダブルタイトルを手にしたルノーだ。
マシンについては、非の打ちどころは無いだろう。
フランスのヴィリー・シャティヨンでのエンジン開発、イギリスのエンストンでのシャシー開発と
マシンの開発は昨年までの体制を引き継ぐため不安は無い。
唯一あるとすれば、ブリヂストンとのマッチングだが、
昨年末のテストを見る限り大きな問題は無さそうだ。
このチームの最大の弱点は、アロンソの抜けたドライバーといえる。
これまでチームでその力を示せなかったフィジケラとデビューイヤーのコバライネンが、
どこまでマクラーレン、フェラーリ勢と戦えるかが鍵といえそうだ。
そして、そのフェラーリだ。
チームスタッフは大幅な刷新が行われ、昨年までとファクトリー、サーキットとも異なる陣容だ。
しかし、テクニカルスタッフに関して言えば、大幅な変更はなく、
アドバンテージのあるエンジンの開発凍結もあり、マシンについてはあまり不安は無い。
このチームに関しても、ドライバーが成績を左右しそうだ。
ミハエルの引退に伴い、昨年までのナンバーワン待遇を（とりあえず開幕当初は）廃する
と表明しているチームの戦略がどう出るかが見ものである。
２００６年に母国を含む２勝をしたマッサが、チームに馴染む前のライコネンと争い、
それがシーズン後半に影響しなければいいのだが。
しかし、個人的な予想で言えば、
フェラーリ＋ライコネンが２００７年ベストパッケージになると予想する。
マクラーレンＭＰ４－２２の出来が悪ければ、ライコネン圧勝もありうる２００７年シーズンだ。