２００７年シーズンに向けて、いよいよ本格的なテストが開始された。
スペインのバルセロナにあるカタロニア・サーキットにおいて、
１１月２８日（火）から９チーム１６台が参加して開始された。
その中には、スーパーアグリＦ１チームの姿もあり、
今回のテストを担当する、ホンダから移籍のデビッドソンがドライブを行った。
そのスーパーアグリのガレージから姿を現したマシンは、ＳＡ０６ではなかった。
（当然、ＳＡ０５でもない．．．）
チームのプレスリリースによると”暫定マシン”と明記されているそのマシン。
よく見ると、カラーリングはＳＡ０６だが、
マシンはデビッドソンが良く知っているホンダの２００６年型ＲＡ１０６そのものである。
この日、ホンダはバリチェロとロシターが
ペイントされていないカーボン剥き出しのマシンを走らせているが、
このワークスマシンとそっくりだったという。
今回スーパーアグリが投入したマシンは、
チームの２００７年型のマシンが完成するまでのつなぎの位置づけであるという。
しかし、つなぎとして使うにしても、ＲＡ１０６を使う意味があるのかが疑問である。
仮にチームが独自に開発したＳＡ０７が登場した場合、
今回のデータがどこまで使えるかが疑問だからである。
それであるなら、ＳＡ０６を使ってデータを蓄積するのが正しい姿だろう。
確かに、今年のトロ・ロッソは昨年型のレッドブルのマシンを使い続けた。
（チームは認めないが。）
しかし、それはレギュレーション違反であり、グレーのままで通るからといって、
スーパーアグリとホンダがそれを模倣するような真似はやめて欲しい。
勝つために参戦したのは分かるが、
それはあくまでレギュレーションの上での話のはずである。