１１月２０日（月）にブラジルのサンパウロにおいて、
「ゴールデン・ヘルメット」賞を受賞し、２００６年ブラジルトップドライバーの称号を得た。
この受賞には１９９３年のアイルトン・セナ以来初めて
母国ブラジルＧＰにおいて優勝に輝いたことが評価されているようだ。
ちなみに、彼のライバルは、ホンダのドライバー、ルーベンス・バリチェロ、
ＧＰ２のランキング２位だったネルソン・ピケＪｒ．、そしてセナの甥のブルーノ・セナ
といった顔ぶれで、彼らを打ち破ったことになる。
しかし、マッサがここまでやるとは思っていなかった２００６年シーズンである。
まずは、結果に目をやると、
優勝２回、ポール・ポジション３回、ファステスト・ラップ２回、獲得ポイント８０
という堂々たる成績だ。
ザウバーで走った過去３年間での合計が、
優勝０回（最高位４位）、ポール・ポジション０回（最高位４位）、ファステスト・ラップ０回、
総獲得ポイント２７（２００２年４ポイント、２００４年１２ポイント、２００５年１１ポイント）
だから、大躍進といえるだろう。
これまでの実績からすると、１年間だけでフェラーリを追われるものと思っていたが、
２００７年からの複数年契約にこぎ付けたことからも実力を買われているといえる。
マッサは今年成長を遂げたドライバーといえるだろう。
開幕戦の予選こそ２位とアピールしたが、その後は荒さが目立ち結果につながらなかった。
しかし、後半戦に入ったころからコンスタントな走りができるようになり、
フェラーリの戦闘力向上も伴い、３戦連続表彰台を含む６回のポディウム（うち２勝）を数える。
ただ、まだレースによっては、コースアウトやスピンなど荒さが目立つ場面もあり、
１年を通して、高い次元での安定性が発揮できるようになれば本物になるだろう。
来季のライコネンとのバトルも見物である。