ＦＩＡはマラネロにおいて、
フェラーリ，ルノー，コスワースらと会談し、Ｖ８エンジンの開発凍結についての
話し合いを持ったという。
この開発凍結とは、コスト削減を目的とし、
２００８年以降５年間（要は次のコンコルド協定の期間）における
Ｖ８エンジンの開発を禁止するというものである。
この話し合いには、
ＦＩＡからはマックス・モズレーとチャーリー・ホワイティング、
ルノーからはフラビオ・ブリアトーレとパット・シモンズ、
フェラーリからはジャン・トッドとロス・ブラウンという主要メンバが参加したようだ。
この話し合いの結果、開発凍結は大筋で合意され、
２００８年以降のレギュレーションに追加される見込みであるとのこと。
このような動きに対して、ＧＰＭＡ側は反発すると思われる。
（ルノーが既に会議に出席しているのが謎ではあるが。）
「開発凍結」の具体的な内容は現時点では分からないものの、
いくらコストカットのためとはいえ、
モータースポーツの最高峰であるＦ１において、５年間もの長期に渡り、
クルマの一番の主要コンポーネントである
エンジンの進化が止まることをファンも歓迎しないのではなかろうか。
私見ではあるが、Ｆ１においてはレース自体の面白さとは別に
テクノロジーの進化の面白さがあり、それがＦ１をＦ１たらしめている部分であると思う。
そんな中で自らの進化を止めるレギュレーションを策定することは、
Ｆ１の存在を否定することになりかねないと考える。
このような動きを阻止できるのはＧＰＭＡだけであり、
彼らがコンコルド協定にサインし、２００８年以降のレギュレーション改善に努めるしかない。
自分たちのため、そしてファンのため、ＧＰＭＡがこのような動きに出ることを期待したい。