２月２２日（水）から３日間、イモラでテストを行っていたＢＭＷザウバーが
２４日（金）のテスト終了と共に開幕前のテスト日程を終了した。
イモラテストでは、
初日から雨続きと不運な天候の中、予定通りのテストプログラムを進められなかった。
止めは最終日で、この日は遂にテストに参加した２人のドライバー、
ジャック・ビルヌーブとロバート・クビカがコントロールラインを通過することはなかった。
このように、イモラでのテストは不調に終わったものの、
チームとしては、冬のテスト全体を通して、その開発の進行は満足のいくものであったようだ。
テクニカルディレクターのウィリー・ランプによると、
新車Ｆ１．０６で１００００Ｋｍ近い走り込みができたとし、
「非常に意欲的なテストプログラムを計画し、ほぼ完全に消化できた。」と振り返っている。
「パフォーマンス面でもいい進歩を果たしている」としながらも、
「本当の基準値は緒戦のバーレーンで明らかになる。」と本音も覗かせる。
ビルヌーブもほぼ同じ意見のようで、
「去年に比べるとパフォーマンスはすごく進歩しているよ。ライバルに対してどうかは難しい判断だ」
と、期待と不安が入り混じった感情を述べている。
ＢＭＷにとって、初のワークスとしての開幕戦を控え、
サーキットでの走行はできないものの、これらの不安を少しでも解消できるよう、
ミュンヘンとヒンヴィルでさらなるポテンシャルアップに取り組むのであろう。