こんばんわ( ´ ▽ ` )ﾉ
第二ヒートまでは全て雨、、、
第3ヒート目から路面がウェットからセミウェットへ(^^)
セミウェットで42.791秒。
仲間が、仲間を呼んで。
さて、今からここから帰ります、、、
シルビアさんで
雨の筑波行って来ました(￣^￣)ゞ
第二ヒートまでは全て雨、、、
仲間のクレスタには負ける訳には行かないけど、、、
やっぱABSってすごいね(￣▽￣)
ABSや電子制御部品の一切無い私の
イチサン。。
またホームストレートで110キロからのブレーキ！！
フルロック！！
しかし、人間ABS発動でグラベルに入るコトは回避されました笑
ホームストレートから1コーナの突っ込みのグラベルダイブは過去二回やらかしているので3回目を防げたのも技術の向上だったのかと思います^_^;
また雑なアクセルワークですとスグにチョリチョリしてしまうので立ち上がりは常に丁寧に！ 私のクルマの場合ですとブーストが下がってしまうのを非常に嫌うクルマなのでコーナ中もそこそこアクセルを開けなきゃならないのもポイント。
あとは車高調の減衰を調整したり、、、
仕方なくクレスタの後輩から借りたウェイト笑
第3ヒート目から路面がウェットからセミウェットへ(^^)
段々、タイヤと路面がマッチして来て萌えて来ました(￣▽￣)
程よくリヤもアクセルで出てくるし中々いい( ´ ▽ ` )ﾉ
最終ヒート。
レコードラインはほとんどドライ。
行くしか無いっす。 負けちゃいけないんで。
http://pro-iz.com/141021.html
今回の走行リザルト( ´ ▽ ` )ﾉ
17インチ仕様の自己ベストからは二秒以上差があるものの中古の16インチ仕様でセミウェットならこんなモンかと思います(￣^￣)ゞ
仲間のインプレッサやらクレスタには負けないように
キッチリ仕事してやったぜ笑
プレッシャー、プライド、責任から解放されて
すげースッキリ(￣▽￣)笑
まぁ、私のシルビアはインチキだからね( ；´Д｀)
セミウェットで42.791秒。
良く頑張ってくれたなって思います。
また前回の走行会がずっと雨だっただけにフラストレーションは半端なかったと思います。
今回はウェット路面に始まり段々といい方向に路面が変化していく珍しい状況だったからこそ走行会らしく練習が出来、得た物がある日になったかと思います。
仲間が、仲間を呼んで。
こんな若者のクルマ離れなご時世でもクルマをやる仲間がいるコトが嬉しくてたまりません。
さて、今からここから帰ります、、、