こんばんは、スタッフMです。


作業がいっぱいでなかなか更新できなくてすいませんでした。

明日も朝早いですが、いいかげんまずいんでがんばってブログ書きます。




先日ご紹介したガヤルドのクライスジーク可変マフラーですが、もっと音量が欲しいとのご要望がありましたので、レーシングキャタライザーを追加しました。



ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ


こちらはキャタライザー交換で左右の排圧のずれでチェックランプが点灯してしまうので、キャンセルする機械です。
ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ




とりあえず先日付けたクライスジークマフラーを外します。
ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ



もう慣れたもんです。(疲れてますが汗
ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ



ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ



これからが本番です。

まず、純正触媒をどう外すか?二人で検討


これが取り外す触媒です。
ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ


センサー3つを外してようやく取れました。
ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ



遮熱板、センサーを移植して、レーシングキャタライザーを付けます。



センサーがなかなかうまく付かずに、奮闘中の二人あせる
ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ



ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ



ようやく付きましたよ~ビックリマーク
ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ



そんな最中に、オリコの営業 Kさんが1年のごあいさつに登場~


ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ


この人、営業能力もすごいんですが、ゴルフが上手で、私の専属コーチなんです。

Kさん、いつもありがとうございます。

来年もよろしくお願いします。





マフラーも取り付けて、いざエンジンON~


かなり音量が上がりました。

ほんとにレーシングカーみたいな音がします。


ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ




ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ



ESPRIT PREMIERE施工マニュアルブログ



M様 いつもありがとうございます。