KONBANWA EVERYONE
昨日の動画をUPしますね。
POWERのない腰くらいの波なのでけっこう苦戦してますね。
ただTMRはいつもより縦の動きを意識してるのが分かります。
こんなPOWERがない波だとboardをたてにもっていく前に失速しがちです。
ただDRIVE TURNができると失速を最小限に抑えられるのでTOPにもっていくときには有効的です。
DRIVE TURNは前足に加重しながらTURNをすることが重要。
返す瞬間まで前に体重を残さないとすぐに失速してしまいます。
TMRは返し重視なのでどうしてもTAIL寄りに体重がのってしまうのが難点。
POWERがある波では有効的なんだけどね・・・・
一方、KIMはBOTTOM TURNはDRIVEしてるんだけどそのままRIPまでいってしまい返しも前足でCONTROLしてます。
それでは際どい返しはできないよね。
二人のいいところが合わさればいい感じになるんだけどそううまくはいかないよね。
波のPOWERが無い場合は失速を極力なくして波の力を最大限感じ取ることが大切。
それができてるのは今回は45だけだったかもしれないな・・・
BODYBOARDとSURFINGは違うと考えればそれまでだけど、結局は同じ波乗り・・・
波に乗るとき、つなぐとき、技をかけたあとなどこの動画の45のように波のFORCEを上手くBOARDに伝達させて最小限の動きでCOOLに乗り継げればかっこいいよね。
右の方ではいってたPROもそんな感じでした・・・
ということで皆さんもIMAGEを膨らませて次につなげてください・・・
CUNEXTUPBYBY