konbanwa everyone
今日はTAKEOFFクリニック VO11、波選びです。
何を隠そうTAKEOFFで一番大切こと・・・それは波選び。
一日数回でも上手く立てるなんて人は実はTAKE OFFはマスターしてるケースがほとんど。
でも選ぶ波の大きさや波をつかむ位置が間違ってると結局は上手く乗れなくてWIPEOUTしてしまいます。
よく乗り遅れたり、パーリングしたり、なんだかうまくいかないなんて人はまず徹底して波選びからマスターしましょう。
良い波を選べるようになるには経験も大事ですが実は岸からみた情報がもっとも重要な判断材料になります。
先日の西湘の映像で違いを見てみましょう。
まず冒頭の上の写真はKZ4が乗ったSETの波ですが一見レギュラーに行けそうにみえますよね。
ただこの日はセットの波はほとんどがダンパー。
相当三角なＡフレームの形でなければ抜けることはできませんでした。
案の定下の写真のように乗ろうとした瞬間に全てが崩れだしどダンパーで抜け道なしです。
では同じような形は全部ダメかというとそういうわけではありません。
海底の地形によるのですがこの日は胸以上の波はダンパーでしたが腰前後の波は十分切れた波もありました。
それは腰以下のうねりではBREAKポイントがだいぶ手前になるためまず腰以上のサイズがラインナップ上で崩れ腰以下のショルダーはINSIDEまでくずれないでHOLDするのです。
よって腰前後の波を選べば腰以上のピークだけ崩れ腰以下のショルダーは崩れるHOLDしていました
下のセット以外の腰サイズの波を狙ったKZ4の写真を見てみましょう。
一見、腰サイズと胸サイズの違いはあれど形的には大きな違いはありません。
ただこの日のCONDITIONは腰OVERのピークはブレイクするのですが腰以下のショルダーはブレイクしないためこれはBEST CHOICEになります。
ヨッコラショとゆっくり乗っても・・・
いい波ですよね
この日は波を見切れてる人はSETの波に手を出さず小さめの形の良い波でLONGRIDEを楽しんでいました。
反対にSETばかり乗ってる人はいくら上手くても・・・わかりますよね。
このように波のサイズによってどの程度沖で崩れるかを把握できれば、かなりの確立で良いBREAKをする波をつかむことができるのです。
形を見ながらの上下左右のPOSITIONNINGももちろん大事ですが波のサイズCHOISEも凄く大事なんですよ。
特にダンパーなときやマッシーなときはサイズによってのBREAK POINTを気にしながら岸で観察し、把握出来てから海に入りましょう。
明日からはTAKEOFFそのもののコツを何度かにわけてBLOGINGしますので興味ある人は是非CHECKしてみてください。
CUNEXTUPBYBY