先日、友人Y宅で
Dスポ製タント用リアショックを
オイラの友人Fになら
譲るけど、どう？
と言われ、Fに問い合わせた所
是非、試したいとの返答が
来てたのでした。
で、そのブツを
友人Yが、所用のついでに
うちに寄り道して配達してくれました。
エッセが無造作に
２台並ぶと、これはこれで
よかよか。
しっかし、
うちのエッセが
ノーマルに見える不思議（笑）
先日、５年ぶりに免許更新したんですが、
お盆前だったからか
物凄く混んでました。
今回は違反者講習があったので
二俣川へ。
講習前の適正検査は
問題なく進み
熱中症防止の為に
講習中の飲み物の
持ち込み及び飲むのも
OKでしたし、
構内は
冷房も効いていて
快適でした。
「携帯電話の操作禁止」とか
「携帯電話の電源を切るかマナーにする」とか
「机上に携帯を置かない」とか
「居眠り禁止」とかとか。
しかし、教官が
注意しないといけないなんて
お前等、違反者講習なんだぞ
（法定モノなんだぞ）
身の程を弁えろよ。
なんかなさけない。。。
講習終了後の
帰りも堂々と横断歩道のある
信号を無視して横断してしまう
姿を何人も見かけてしまうと
もう呆れてしまうばかりでしたねぇ。
なんだかなぁ
運転記録の履歴が判ると
云う事で申し込んでいた
書類が届いたんですがー、
免許取得から今までの
違反暦を全て追跡出来ると
勘違いしてましたから
届いた書類をみて
ちょっとがっかり。
しかし、事故って
取られる点数意外と高いんですねぇ。
SDカードとかって
久しぶりに貰った気が。
事故で点数引かれるとか
意外と知られてないみたい
ですねぇ（鮒屋さんも知らなかったみたい）
速度超過とか
通行帯違反とか
してないのに、事故で台無しに
なるので皆さんも注意してくださいね。
４年目突入のカーバッテリー様
無補水パワーバッテリー様なのですが、
バッテリーインジケーターなるものが
付いていまして、
ソレを確認したところ、
まだまだ現役みたいな感じ。
エンジンの掛かりも悪くはないので
バッテリー寿命の予知すら
判らず。
スタンドで検査してもらう事に
してみる。数値に出せば何か
判るかもしれないし。
案の定、
ヨレヨレの様ですよ？
やっぱ測定してみて
よかったですよ。
カーナビ常時とか
サブウーファー装備とか
外部アンプ装備とか
フォグを日常で点灯させてるとか
そーゆう車輌のバッテリーの寿命は
短いようです。
年末には交換しないと危ないかもね。