オレの為の備忘録




春>

夏タイヤへの交換



春~夏>

ブレーキパッド(前)
ブレーキドラムシュー(後)

ブレーキディスク(前)

ブレーキフルード(DOTは3を予定)

交換



冬>

スタッドレスを新調
145/80R13(純正サイズ)
余裕があれば平積み時に水の溜まらない
アルミホイールも欲しいところ
サイズは4.5J辺りがベスト。



その他


紫外線ヤレの酷い
ヘッドライトを交換したい。

ホイールナットの
山がだいぶボロボロ。
アルミはなんだかんだと
耐久性が微妙なんで
クロモリにしたいところ。



コツコツ
お金貯めなければ。
2015/04/19の日記




昼過ぎまでMSの内装サスの調律に
トライしてたが、ボディが載らずに
匙を投げ(苦笑





手近にあった
とりあえず走る様にした
シャーシを2.3持ち出し
いつもの仲間と合流しに。




またコースが変わってるし…

しかも混んでる…

近隣の店舗が四駆コース辞めて
その客とコース材料が流れて
来たんだとかorz

そんな複雑化した
コースでも、ある一ヶ所を除けば
無難に完走出来そうで。


オレンジ色のジャンプ台、
他のお客さんも殆ど其処で
コースアウトorz









次回までにマスダン装備で
トライしてみよう。


1ヶ月振りに会う友人達との
楽しい一時でした。







先日の大雪(関東では)で

うちのエッセくん、2度程スタックした。

うち1回はエンジンストールしてしまい、
シフトロックも掛かりかなり焦った(゜ー゜;A

ATだけに。

シャーベットの圧雪に車体が完全に
載った感じ。

幸い、

近隣住民のWRCばりの救出作戦に
より30分程で無事に脱出出来たのだが。

軽いだけに、轍なんかより轍と轍の間の
雪、氷の塊の方が怖いガクガク(((゚Д゚;)))ブルブル


コレはアカン。と思い、
ピットへ。

ドラシャやアーム、ミッション類に
圧雪してる雪・氷を取り除き、


14B09 008 ピットイン


お客さん居なかったので
ちゃっちゃかと作業して~
(工員と工具をかりて)



14B09 011 車高上げる


車高上げました。

まあ下回りに色々付いてるし、
スタッドレスもちょっとのバンプで
フェンダーにバキバキ当たるしで
気使うの面倒臭かったのもあったので
上げた(笑)

シャコタンじゃなくなったので
普通車に見える(笑)

これでだいぶ煽られなくなると
思う。