椅子交換

不思議。
純正ショックがスポーツショックの様な
硬さに感じる不思議。

はっきり言って乗り心地は良くない。

シートを換えたドライバーは。

エッセだけなのかもしれませんね。
他のクルマで感じた事ないので。

尻センサー総動員できます。

その結果（ネガ）
ケツが痛くなります。
トイレ（大）が近くなります。
乗り降りがツライです。
ステアリングとシートに身体が
挟まります。
助手席が吐きます（爆）

（ポジ）
ロールへっちゃら。
タイヤが目一杯使えそう。
後続車がかなり怯えるロール
走行で煽られ減少かも。
窓の中にチラリと見える
ロゴに萌えます（笑）


コクピでコバと工具借りて作業してたら
閉店時間突破しちゃった（汗

手探りでの作業って大変ね。


追伸。
タイトルは作業時間。
シートレールの取っ手が
外れるのを初めて知った・・・（爆）

プレオのシートレールに
付いていたシートアダプターを流用。

買うと＾３６７５－もするしね。
MOアダプター

右（エッセ）のレールの方がサイズが
長いので、アダプター付けるのに
パズルの様に悩んだ（爆）

ところがデフォルトで溶接されている
ベルトアンカーが邪魔でシートが着けれない（(゜ー゜;Aアセアセ

別途でスライド固定タイプのベルトステーが付いてたので
潔くサンダーで切除（爆）

中古で買ったレールなので、あんま心が
痛まないのが救い。

純正取っ払い。

エッセのシートって小さくて
軽いのね。

７３さんとこで台座作ってもらい、
オブジェではなく使いたいね。

家で障害物になってた
前車で御世話になってたシートを
取り付け。

だいぶボロボロだけど
見映えはまあまあ。

使用：かなりぽんこつorz
背もたれがバネギーギー云います（爆）
尻のアンコ薄いです。

BRIDEのレールにスパルコのシートの
組み合わせは車検通らないので
来年の車検までの暫定仕様です。

しかし、おんやあ？

前乗ってたクルマと似てるなこりゃ。