ER-6f → XJ6Diversion

ER-6fからXJ6Diversionに乗り換えました。

2009年式だけど、新車です


ガソリンスタンドにて（蛍光灯下だと綺麗に写るのでw）

富士山はイイネ





あ、今日は4/1か…

初 河津桜

ずっと行きたいと思っていた　河津桜　を見に行ってきました。

毎年毎年行きたいとは思っていましたがなかなか予定が合わず、今回ついに実現です

本当は渋滞も少ない金曜日に有休取って行こうと思っていましたが、天気が残念だったため、
渋滞覚悟で日曜日に決行です。

なるべく渋滞に遭わないようにするため、5時半に起床、6時半には出発しました。


環八、第三京浜、新湘南バイパス、西湘バイパス、と、ここまでは大きな渋滞もなく進みました。

が、空はどんより、小雨も降っていてかなり寒い

正直、ここ（西湘PA）で引き返そうかとちょっと考えましたが、天気が好転するのを願って進みました。


西湘バイパスの終点からR135に降りると渋滞が。。。

そこからひたすら渋滞をすり抜け、すり抜け…
一度も休憩を取らず、お昼前になんとか河津へ到着。

そして、河津に着く頃には復活！


河津桜まつりの会場には屋台もたくさん出ていて、多くの人でにぎわっていました。



そして、、、


満開の河津桜

ソメイヨシノと違って、ピンクの色が強く出ていて、カワイイ花なんですね（‐＾▽＾‐）


菜の花とのコラボレーションもいいですね～

もちろん、バイクと桜も忘れずに！





帰りはR414を使うルートにしましたが、こちらもやはり渋滞。

途中、「道の駅 天城越え」にて寒いけどわさびソフトをいただきます


おろし立ての生わさびがツーンと辛くておいしかったです(^-^)


まだまだ渋滞が続いているため、県道59号から伊豆スカイラインへエスケープ！

このルート、ほとんど交通量ありません


伊豆スカイラインへは冷川ICのちょっと手前の料金所もないところから入り、

そのまま熱海峠まで伊豆スカを快走。

料金所のおじさんに「料金所ないところから入りました」と言うと、200円だけ取られました。
（数年前のツーリングマップルにオススメルートとして載ってるので、違法ではないでしょう、きっと…）


その後、箱根新道、小田原厚木道路、首都高を経由し、19時前に帰宅。


河津桜以外はほとんど走りっぱなし&渋滞だったため、さすがに疲れました

2,3日手の筋肉痛が残りましたとさ…(;^_^A



走行距離:411.9km

一日で400キロ以上走ったの何ヶ月ぶりだろうか

桶スポデビュー

先々週、桶川スポーツランド、通称"桶スポ"にてサーキットデビューしちゃいました
桶スポのHP：http://osl.in/index.php

このサーキット、家から20分とかからず行けることができ、
こんな近くにサーキットがあるのに行かないなんて勿体ない！
という思いから、勢いでツナギやらブーツやらを揃えて、念願のサーキット走行です。

ミラー外して、テーピングして


桶川ネコ



TS-2という、大型バイクの走行枠の多いタイムテーブルの日を狙って行きました。
でもって平日に。土日は人が多く、鈍足な自分だと迷惑になるので、
空いている平日に有休を取って行くのが懸命だという判断です。

案の定、大型バイク枠は5台いるかどうかという空き具合でした（休日だと30台とかそれ以上になっちゃいます）。

1本目、恐る恐る走っていましたが、速い方にはバンバン抜かれます
多分一周で15～20秒くらいは差があるのでしょう。

こちとら初心者だし、ツーリングタイヤだし、気にせずマイペースで走りました。

1本目が終わったところで、バイク乗りの知り合いが偶然登場！
彼もここ数ヶ月で桶スポデビューし、すでに7,8回くらいは走りに来ているようなので、
自分には全く付いていけませんでした

午前だけで20分×4本をフルに走り、お昼は桶スポ名物(?)のカレーをいただき、午後も引き続き走ります。


午後は更に知り合いの知り合いも現れ、4人で走っていました。
（といっても、ペースはバラバラ。そして自分が一番遅い）

午後も20分×4本走り、この日の走行を終えました。

リアタイヤの余り具合
ビフォー

アフター

うーん、元々がヘタレツーリンガー的な余りんぐですが、右は特にビビっているようですね(^▽^;)




そしてそして、、、

次の週の平日、またまた有休を取って行ってきました(￣▽+￣*)


この日もTS-2でしたが、カートが1台もいなかったため、
その分走行時間が延びます（桶スポの良心的サービス！）。

一日で20分×4本、30分×4本、計200分も走ってさすがにヘトヘトでした(´Д｀；)
これだけ走って1日5000円ってのがありがたいですね


タイム的には前回より3秒程度短縮できましたが、
まだまだ激遅タイムで、ここで晒せるレベルではありませんので
やめておきましょう(￣ー￣；


余りんぐも前回よりは…

前輪でこれだけ使えたのは初めてですね～

後輪の右側もだいぶマシに

ちなみにこのタイヤはメッツラーのZ8インタラクト ですが、
サイドにいくほど無段階でゴムが柔らかく、スチールベルトの張力も弱くしているので、
ツーリングタイヤとはいえ、結構なグリップ力を発揮してくれます。
B社やD社のより断然オススメですよ～


タイム計測についてですが、
桶スポで半日500円で借りられるのですが、
遅いタイムを電光掲示板で晒されるのも難なので、
Ａｎｄｒｏｉｄのアプリを使って測っていました。

「GPS Laps」という無料アプリで、かなり正確に測れていると思います。
1分くらいで走った時の記録を参考までに。





帰宅の頃には夕暮れに。。。


次はいつ行けるかな～
また走るのが楽しみです(^-^)