ママハムスターさん号、最強化完了❗️
コンポをスラムレッドetapとしていますが、ノーマルケージの場合はリアギアが最大28Tとなります。
10%を越えるヒルクライムの際はもう少し大きなギアを入れたいと思っていました。しかしBテンションボルトを限度まで絞めてもキツキツです。
CDJのビッグプーリーはメーカーでは30Tが入るような事が書かれていますが、ママハムスター号(focus CAYO)に関しては無理そうです。
そこでエクスチェンジャーを間に入れました(マイクロヒーロー22mm)
画像は30Tのカセットですが、クリアランスもバッチリ👍まだまだ大きなギアが入りそうです。
インナーリングはスギノ32Tの楕円を入れているので、これでもギア比1.066、32Tを入れればギア比1:1のクランク直結❗️
軽く試乗して、変速の違和感もほぼ無く普通に使用出来そうです。
これで富士山ヒルクライムも大丈夫でしょうし、なんなら関西ナンバーワン激坂(最大勾配41%❗️)の「暗峠(くらがりとうげ)」も登れるかもしれませんよねぇ🤣
