慣らしその２

昨日からの雨は、朝で止んだのですが、飛行場へ行ってみると水浸し…。

今日もスキッパーと600を持って行きました。スキッパーですが、回転センサーを取り付けました。
まずは600からですが、絶好調です。しばらくはこのままで飛ばすとします。3フライトしました。

スキッパーですが、回転数を液晶画面で見ながら合わせました。ホバですが、1700も回っていました。1500に合わせました。スタントは2000回転出ていました。
軽く上空を流しループなんかしましたが、イマイチですね。ローターが対象と言うのもあるのですが、引張りがイマイチです。軽くフリップもしたのですが、結構回転落ちします。ロガーで見ると1700台まで落ち込みます。初動は良いのですが、持続しません。電流も80Aチョイと少なめです。LCL4800ミリですとこんなもんですかね。やはり100A位流さないと厳しいと思います。かなりリポも選ぶと思いました。やはりTP？？
まだリポも慣らし中ですので、本調子では無いと思いますが、本調子でもどうでしょうか？

HP-LCL4800-6S -21フライト
HP-LCL4800-4S -4フライト
HP-LCL3200-5S×2 -19フライト
PM-X3000-6S4S -10フライト

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慣らしフライト

今日は昼頃飛行場へ行きましたが、誰もいませんでした。仕事かな？？
風は少しありましたが、飛ばしづらい風ではありませんでした。

600を軽く3フライトしました。
電動エアスキッパー９０ですが、LCL4S4800ミリが届きましたので、600の時に使った6Sと組み合わせました。現場で充電して2フライト軽く上空を流しながら飛ばしました。次回はスタビにウエイトを入れてループでもしようかと思っています。パワーどんなもんかわかりますしね。

HP-LCL4800-6S -19フライト
HP-LCL4800-4S -2フライト
HP-LCL3200-5S×2 -17フライト
PM-X3000-6S4S -9フライト

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TPバランサー

10セルを充電するときは、LBA10、2台をネットワークで繋いでバランス充電していましたが、コードだらけで邪魔なので、TP-210Vバランサーを購入しました。充電器のTP-1010Cと接続すると、充電中にバランスが崩れると自動的に電流を落とすシステムになっているようです。多セル充電でも安心出来るシステムですよね。コネクターはTPですので、ハイペリやメガタイプ（Xリポ）用は発売されていないので自作する必要があります。でも精度が高いですしコンパクトですので、メリットは有りますね。

今日は午前中まで雨だったのですが、昼前にあがったので、600とスキッパーを持って飛行場に行きました。
600はXリポで軽く1フライト。電動エアスキッパーは高容量リポの用意が出来なかったので、軽くフリップ。
LCLの3200ミリではフリップ程度でも回転落ちします。ピークで60Aでした。Xリポの方が回転落ちは少ない様です。電流は70Aでした。やはりカタログスペックでは劣るXリポの方が能力が高い様です。
いずれにせよ、3000ミリ程度のリポではまともに飛びません。5000ミリ程度で100A流せないと上空は厳しいでしょう。スキッパーはLCLリポで2回、Xリポで1フライトしました。

今日は昨日入荷した発電機を使いLCLとXリポを1回づつ充電してみました。ちょっと離せば気にならないほど静かです。10セル5000ミリを1C充電するならば、発電機は必要でしょうね。

HP-LCL3200-5S×2 -16フライト
PM-X3000-6S4S -7フライト

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