青酸カリによる無差別殺人と、
今多コンツェルンの編集部で雇われた、
モンスターアルバイト女性…
（こんな言葉、あったかな？）
両方の事件が思わぬところでつながっていく。
この物語のいう「毒」とは？
ここ最近の世の中のあり方を考えさせられた
作品でした。
2018年の初ブルべとして、
BRM224浜名湖200（Audax Japan Shizuoka）
にエントリーしました。
先日、会社の友人と、
ブルべの練習走行会に参加したんですが、
どうやら、ブルべに
はまってしまったみたいです…
（えらいこっちゃ…）
で、私も勢いでエントリーした次第です。
コースはこんな感じです。
＜往路＞
＜復路＞
フラットなコースで
難易度としては低そうですが…
こういうのこそ、ヤバいんです…
出発時間ですが、
・6:30
・7:00
・7:30
の３種類から選択できますが、
6:30を選択しました。
（ひょっとして、失敗？）
さあ、今から楽しみだ！
12/9（土）
オダックス近畿主催の、
ブルベ練習走行会に参加してきました。
「FRESH1209」と名付けられており、
ブルべの経験が浅い、もしくは、
これから始めようとされている方が
対象のようです。
コースは、こんな感じ。
前半はほぼフラットですが、
後半に大きな上りがあります。
ここまでは、体力を温存しないと・・・
川西市のドラゴンランドが
集合場所になっいます。
本番さながら、
ブルべカードも発行されます。
続々と集まってきます。
気合十分！
でもないか…
ブリーフィングのあと、スタートしました。
昨夜雨だったせいか、
路面はほぼウェット
いかにも冬らしい空です。
そのうちに、周りは白く…
まだ12月だぞ…
まだ前半なのに、
この時点で足先が冷えます。
約60km弱走って、最初のPCです。
PCでは、買い物をし、レシートをもらうことで、
通過の証明になります。
今日の仲間は、
私をいれて、この3人です。
しかし、このあと事件が…
この辺りは日差しもあり、
若干ではありますが、
暖かい瞬間もありました。
でも、山の方は、
冬特有の雲行きです。
気持ちのいい景色の中、
どんどん進みます。
ここは、フォトコントロールです。
今日は急遽有人チェックになりましたが、
せっかく来たので、写真撮影
少し遅れた仲間を待っていると、
どうやらスローパンクした模様
しかも、チューブとタイヤが
激しくくっついており、
パンク修理にも手間取ります。
で、このあと出発しますが、
数キロ先で再度パンク！
チューブの予備もなく、
心が折れたせいもあり、
友人はここでリタイヤ…
しかし、
このあとドラマが…
１人リタイヤしたせいもあり、
この先は、２人で進みます。
２度目のPCでの休憩後、
積雪もさらに多くなってきました。
このあたりからは、
るり渓への約7ｋｍの上りです。
どんどん積雪が増し、
気温も下がっていきます。
ここが最後の、フォトコントロールです。
足がつっていたので、
しばらく休みます。
ここからは、ゴールまで
20km以上のダウンヒル
積雪もある中のダウンヒルは、
かなり神経を使います。
よって、もうこの先の写真はありません…
で、最終的に、
9時間３分でゴールしました。
で、先ほどのドラマの続きですが…
なんと、リタイヤしたはずの友人が、
20分遅れで戻ってきました。
なんで？
リタイヤしたあと、
後続のスタッフさんにチューブをいただき、
助けていただいたそうです。
タイヤに、ガラスが刺さっていたとか。
しかも、フォトコントロールも、
スマホのバッテリが切れていたらしく、
こちらもスタッフさんに
お世話になったようです。
なんと、他力本願…
本当のブルべであれば、アウトですね！
ということで、いろいろありましたが、
全員無事に１日を終えることができて
何よりです。
愛車といっても、自転車ではなく、
今回は自家用車のプレマシー
もう、かなりひび割れてます。
これで、しばらくは安心です！
これまで、あちこちへの遠征や、
栃木への転勤など、
長距離を頑張ってくれたおかげで、
4年半で、6万キロを超え、
さすがにもう限界かと。
新品タイヤは、前評判の良かった、
GOOD YEAR
を選択しました。
これで、しばらくは安心です！
現代アート業界の表と裏の物語です。
表舞台には一切現れない作家と、
その作品を一手に引き受けている、
ギャラリーのオーナーのから始まります。
やがて、ギャラリーのオーナーが、
何者かによって殺されるが、
その死の真相はいかに？
作家の作品が、
オークションに出品されるあたりからは、
のめり込んでいく感じで読めました。