ラスベガス番外編２　オプショナル・ツアー

今日は夕飯時に　ちょうど旅行中に放映されまして、録画しておりました
ロサンゼルス～セドナの　鉄道の旅の番組を見ておりました。

ここに行ったんだ～　と懐かしく思いますとともに、私たちは車移動でしたが
鉄道での移動もまた　体験したいものだと、別の野望をも　抱いてしまいました。

もっとも、この番組、レートから判断いたしまして、
数年前の収録のようですね。

番組に出てまいりました列車も、現地で目に致しました。
一日一往復。

その日のお客さんの数によって、何両編成になるのかが変わるそうです。
私が目にした日は、日曜日でしたので、かなり長い編成での運行に
なっておりました。

レイク・パウエル　ホースシュー・ベント　アンテローブ（ロウアー）
モニュメント・バレー　グランド・キャニオン　
そしてルート６６の　セリグマンの町・・・　

これらのツアー、　まだ１週間前の出来事ですが、はるか遠い昔のようです（笑）

この時にお世話になった方がツアーのドライバーのＩさん

１日目８００ｋｍ　２日目７００ｋｍ　２日間でなんと
１５００ｋｍの道のりを　ひとりで運転してくださいました。

途中の先ほどの名所では、インストラクターに早変わり！（笑）

私たちと同じ道のりを同行して下さり　事細かに色々と解説をして下さり
その後は　みんなのカメラを受け取り　今度はカメラマンに早変わり！（笑）

１日目の私たちのピックアップが午前４時１５分で　その時にはすでに
会社関係の男性４人は、車に乗り込んでおりましたから、
Ｉさんの行動開始は午前３時ころでしょうか？

そして、見学終了後のホテル到着が、夕方６時ころ、
次の日は朝陽の見学ツアーでしたから、午前５時ころの出発で
一旦　朝食と荷物を取りに　ホテルに戻りましたが、すぐに出て
グランド・キャニオン　セリグマンの町を見学して
およそ事故渋滞１時間のロスがあり　帰路のラスベガス到着は、
夜の７時過ぎになりました。

この２日のツアー行程で　翌日がお休みが１日、そして今度は２泊のツアーと
かなり強硬なスケジュールに　頭が下がりました。

とにかく、私たち１０人を無事故で　楽しませて下さったＩさんに
心から敬意を表し　この場を借りて御礼を申し上げます。

1時間から1時間半の間隔で　休憩を入れて下さり、
それも、トイレ休憩とは言いながらも　結構たっぷりの時間。
焦ることもなく、買い物をしたい人は　買い物をしたりと
ゆったりと過ごせました。

道中も　飛ばすところは飛ばしながらも、無理な運転は一切せずに、
堅実なドライブをしてくださいましたので、安心できました。

いやいや・・・運転のプロだなあ～と感心致しました。
ありがとうございました。

モニュメント・バレーを舞台に『駅馬車』を撮影した
西部劇の巨匠　ジョン・フォード・ポイントや
『バック・トゥ・ザ・ヒューチャー３』の撮影ポイント
などを教えてくれました。