と、思たらラジエター忘れてた……………(๑･᷄ὢ･᷅๑)
このラジエター見たら寒気しますねん😭
エンジンを完全に固定してマフラーを取り付けるんですが、エンジンマウントのカラーを作ります……………(`･ω･´)
L側のカラーに−0.2と書いてあるのは設計上の数値との誤差なんです……………(￣ー￣)
こんな精密にフレーム加工……………
できるか？……………(￣ー￣)
そもそも、スワップ屋なんか図面書いとらへんからなぁ……………(￣^￣)
まともなフレーム治具も持ってるとこ無いし(￣ー￣)
次に写真はフロントハンガーとエンジンを繫ぐラバープレートなんなんです。
ラバーブッシュて接触面積がかなり少ないやん？
真ん中の2mmしか接触してないやんか？
おまけにブッシュのインナーレースは硬い鋼です。
このままフロントハンガーに当てるとフロントハンガーが削れてしまいます。
で、間にカラーを入れるんです。
通常こんなカラーは、A2017ジュラルミンで作りますやろ……………(￣ー￣)
接触面積がかなり少ないので、A2017では簡単に段付きを起こすんです……………(`･ω･´)
ちゅー事は、A7075やん(￣ー￣)✌
少しでも少しでも少しでも少しでも、フレームを守るための工夫なんです(￣ー￣)✌
マフラー取り付けて……………
あっ……………(llﾟдﾟll)
いやいや、タイヤには当たりませんで(=_=)✌
真横から見たら当たりそうに見えますけど、ちゃんと計算済みやもん……………(`･ω･´)
0.1millimeter accuracy
ヒデハルエンジニアリング