2026年ノルウェー＆オランダ旅 Day4② スノーモービルツアーの準備

2026年2月20日（金曜日）～3月1日（日曜日）⇒３月３日（火曜日）

ノルウェー＆オランダ旅 

2月23日（月曜日）＠4日目

スヴァールバル２日目の朝は、氷点下の世界にソワソワ・・・。

『2026年ノルウェー＆オランダ旅 Day4①　朝ごはんと防寒対策』

無事にピックアップしてもらって、ツアー会社へ。

到着してすぐに2階の部屋でツアーの説明を聞く。

（うちらが一番最後だった～）

私たちのガイドさんはこの若い別嬪さん２人。

参加者は、渡地とねねやんが一番若いかも？？なくらいの年齢層で、夫婦（またはカップル）で参加の人たちが８名（だったと思う）。

ガイドさんたち２人の自己紹介と、レンタルするギアの説明。

２人とも地元民ではなくて、移住（というか仮住まい）してる。

こちらのサラは私たちをピックアップしてくれたガイドさんで、地質学の研究もしてるんだって。

レンタルできるのは、ヘルメット、つなぎタイプの防寒着、手袋、靴、バラクラバ、フェイスマスク。

そして、今日のコースの説明。

地図の赤いラインが本日のコースで、U字型に海が見える端っこまで行って、同じコースを戻って来る。

合計70キロのコースで、難易度は、5段階の３。

ずっと平坦でもないけど、難しい道があるわけでもない、ちょっとアップダウンがあるけど、初心者でも大丈夫な道、だそうな。

そして、スノーモービルの運転操作について教えてもらう。

YAMAHAや～～ん！やっぱり原動機は強いな日本のメーカー。

エンジンはスイッチスタート。

原付と同じかと思いきや、アクセルは右のハンドルを回すんじゃなくて、握る。

で、ブレーキは左を握る。

後は、自転車＆バイクと一緒で、行きたい方向にハンドルを向ける。

横に傾く坂道では、転がらないように反対側に体を倒す。

この時、上半身だけじゃなくて、下半身ごと移動させて、全体重を乗せるとやりやすい。

うん、まぁ、バイクと同じだな。

毎日、原付でぶい～んと駅まで通勤してるので、大丈夫そうだ。（と、この時は思った）

さて、次は、身分証を提示して、書類にサインする。

年末年始のアメリカ里帰り前に国際免許を取ってたので、それを持参。

ガイドさん曰く

「滅多にないけど、たま～に地元警察に免許書提示を求められることがあるから、落とさないように持っててね。島では大きな事件は起こることはないから、警察も暇つぶしに観光客に絡んでくるのよ」

って笑ってた。

（けど、そんな警察ネタも笑えない事態になる。ｗｗ）

そして、各自のサイズのギアを借りる。

レンタル防寒着を着るとき、自分の服は脱ぐんかな？と思ってたけど、ダウンだけ脱いで、防寒パンツはそのままで上から着てOKだった。

つまり、朝、防寒対策でめっちゃ着込んだものすべてのまま、さらにもう1枚つなぎタイプの防寒着を着る。

さらに、バラクラバ被って、その上からフェイスマスク。

もっこもこ！！

面白くて思わず自撮り。ｗｗ

この時、暑かったのでヘルメットは被らなかったんやけど、これが失敗だった。

順番に並んだスノーモービルたち。

特に指定されることなく、なんとなくの空気で乗っていく。

私はねねやんの後ろのモービルに跨った。

（この時だけは余裕ピースを出すねねやん。数時間後に事件は起こる・・・）

で、ここで初めてヘルメット被ったら・・・。

めっちゃきっつい！

さっきの説明で、ヘルメットはきつすぎても緩すぎてもダメ！って説明だったので、ガイドさんにメットが小さい、と伝えて、代わりを持ってきてもらった。

けど、これまた小さい。

（え？さっきのと同じサイズじゃない？メットってそんな小刻みにサイズあるの？）

で、もう1度交換、ってなったけど、これ、自分で行って被った方が早いわ、と思ってガイドさんを追いかけて、店内で再度出してもらったメット被て、ぴったりサイズをGET。

ちなみに、スノーモービルツアーは、1人乗りか2人乗りで申し込めるんやけど、2人乗りはもういっぱいになってたとのことで、私たちは1人乗りで申し込みした。

ちまり、ツアーの他の参加者は全員2人乗り。

（旦那さん（または彼）が運転して、女性陣は後部座席でまったり。）

私とねねやんだけが1人乗りで、必死になることに。。。ｗｗ

ねねやんの夢、「北極圏をスノーモービルで疾走する！」

出発～～～！！