笹谷をインプで走ってきました。
今年のコンディションチェックを今頃してるし。
相変わらず良い道です。
重さ5t以上&長さ6m以上侵入禁止と
サーキット向けな車はお腹ズタズタ確定
という条件を除けば
「酷道と呼ぶ余地無し」
で木漏れ日と清水に心洗われる癒しの道です。
警笛鳴らせとか
!の警戒標識とか
カーブミラーレスのブラインドヘアピンとか
壺商品も適度にある
まあ
ジムカーナと廃道探検の「練習のための一般道」
といった感じです。
徒歩峠を改良した車道はオートバイにもピッタリだし。
4輪のラリーやったら
「下の段」に
落下する人が出そうだけれど
ギャラリーは
ツヅラオリをショートカットする登山道から見たら良さそうだ!
なんて。
宮城山形県境の「笹谷峠」おすすめです。
今年のコンディションチェックを今頃してるし。
相変わらず良い道です。
重さ5t以上&長さ6m以上侵入禁止と
サーキット向けな車はお腹ズタズタ確定
という条件を除けば
「酷道と呼ぶ余地無し」
で木漏れ日と清水に心洗われる癒しの道です。
警笛鳴らせとか
!の警戒標識とか
カーブミラーレスのブラインドヘアピンとか
壺商品も適度にある
まあ
ジムカーナと廃道探検の「練習のための一般道」
といった感じです。
徒歩峠を改良した車道はオートバイにもピッタリだし。
4輪のラリーやったら
「下の段」に
落下する人が出そうだけれど
ギャラリーは
ツヅラオリをショートカットする登山道から見たら良さそうだ!
なんて。
宮城山形県境の「笹谷峠」おすすめです。