バイクを教えてくれている方のアドバイスで、ミニバイクの練習ノートをつけています。
ついでにツーリングの記録も始めました。
振り返ると勉強になりますね。
サーキットでの
転倒の原因
と
ツーリングでの
計画ミスは
特に。
あと、自分の成長や
その時のバイクの特性
一緒に走った方の走行の癖や好き嫌い
半年前にてこづっていたことが三ヶ月前にはできていて
三ヶ月前には出来なかったことが今はできて
ずっと目標にしてるけどまだ出来ないこともある。
また
初心者の方を観察していて
自分の苦手だったこと
上級者の方がどんな風に教えてくれたか
思い出したり
昔お手伝いしたピットのデータや
コースマーシャルとして身につけたものも
自分の練習ノートを読みながら関連付けて見られるようになってきて
より一層
良い仲間を持てたことに感謝です。
最初にバイクを買いに行ったお店がレーシングチームで
部活でできた仲間が全日本走ってた人で
それだけでも贅沢だなって思えて。
乗れている日は
単車でもＮＳＲで学んだことが感じられるし。
ツーリングバイクからＮＳＲにカムバックもあるし。
ド下手から素人への
大きなステップをヨジヨジ登って来れた感があります。
ノートと仲間に感謝しなきゃです。
先輩の背中を追いながら、初心者に還元しつつ成長したいと思います
ついでにツーリングの記録も始めました。
振り返ると勉強になりますね。
サーキットでの
転倒の原因
と
ツーリングでの
計画ミスは
特に。
あと、自分の成長や
その時のバイクの特性
一緒に走った方の走行の癖や好き嫌い
半年前にてこづっていたことが三ヶ月前にはできていて
三ヶ月前には出来なかったことが今はできて
ずっと目標にしてるけどまだ出来ないこともある。
また
初心者の方を観察していて
自分の苦手だったこと
上級者の方がどんな風に教えてくれたか
思い出したり
昔お手伝いしたピットのデータや
コースマーシャルとして身につけたものも
自分の練習ノートを読みながら関連付けて見られるようになってきて
より一層
良い仲間を持てたことに感謝です。
最初にバイクを買いに行ったお店がレーシングチームで
部活でできた仲間が全日本走ってた人で
それだけでも贅沢だなって思えて。
乗れている日は
単車でもＮＳＲで学んだことが感じられるし。
ツーリングバイクからＮＳＲにカムバックもあるし。
ド下手から素人への
大きなステップをヨジヨジ登って来れた感があります。
ノートと仲間に感謝しなきゃです。
先輩の背中を追いながら、初心者に還元しつつ成長したいと思います