ちょっとふざけたタイトルにしてみました。
暑さでアタマが壊れています。
２ストのバイクには先日初めて乗ったのですが
これがまた
アドレナリン出まくり
なんです。
押し掛けが下手でなかなか掛けられなくて
でも、掛るとスゴい
音も違うし
ふけかたも違う
VTRに乗るようになって縮こまっていた
私の闘争心と上手くなりたい気持ちが
一気に噴出してきました。
もう、デトックスー！！みたいな感じで。
中古のNSR５０なのでボロちゃんですが
素敵な子です。
惚れてしまいました。
でもまだ膝スリとかはしてません。
何故なら！
プロテクターの装着を忘れて乗っていたことに途中で気づいた
＆
Ｓ○ＡＤＡでは散々お尻オフセットでコーナーに突入したりしていたくせに
(曲がらない状態のバイクで、トルクはあったので、素人考えが偶然どんぴしゃはまった)
ＶＴＲでは怖くてできないため一年以上やっていない。
から
ＶＴＲはシート高が諸元でもＳ○ＡＤＡより２センチくらい(後期型)高くて
更にS○ADAは比較的容易にリアサスに手が届くため
初っ端からイニシャルを抜いてもらっており
しかもへたっていたため
すごく足付きが良かったので
とーってもバレリーナになって恐ろしくて冒険できない状況になってしまいまして。
ま、Ｓ○ＡＤＡも一年目のド素人が乗っていた上にブレーキトラブルがあったので
そんなにキビキビ峠を走れたわけじゃないんですけどね。
ＶＴＲと峠を走る度に
完調なＳ○ＡＤＡと出会いたい
と思う此の頃
そんな折のＮＳＲとの出会い。
方向性は違うけれど
なんかとても嬉しかったのです。
バイクが好き、という気持ちを
もう一度思い出させてくれて。
この夏、ＶＴＲとまた北海道を走って親交を深め
帰ってきたらＮＳＲとおしゃべりをして
もっともっとマシンと仲良しになって
馬場馬術の選手とお馬さんみたいな関係になれたらなぁと思います。
安全運転への第一歩は己とマシンを良く知ることですよね。
(公道での無理な限界チャレンジはしません)
ちなみに私がバイクに乗ると、ニーハンでも猿が馬の背中に止まってる感じになります。
うきーっ!!
ＶＴＲ
低回転に強く(アイドリングのままギア入れても走れる)
軽い車体は操りやすい
素敵な子
でも、
ヘルメットホルダーが無くて(シート外してワイヤーかけるヤツならついてたけどあんなの実用的じゃ無い)
６０００回転以上はまわしても無駄で
書類＆車載工具容れの下に泥除けが無くてすぐ泥だらけになる
(＝書類等はバイクに入れず常に別袋で携帯)
ミラーのステーやフロントフォークも新車かつカバーかけてても錆びやすい
(＝２０年前のバイクよりハイペースな劣化ぶり)
この空しい有様
ＨＯＮＤＡさん、次世代機ではなんとかしてください。
街乗りにもツーリングにもサーキット走行にも家で観賞用にも不向きって
とても不便です(苦笑)。