口コミブログネタでかなり死刑についてなんて残酷なテーマを口コミしてしまったら
恐ろしいことが起こりました。
少なからず反省
まー結論から言うと「無事でよかった」なんですけど。
セナを知ってて
この間のグロックや去年のクビサを生放送で見ちゃってるとどうしても不安になるよね
昨日のコバライネンのクラッシュ
オフィシャルやってるからあのタイヤウォールの硬さや動きは多少知ってるつもり
だからこそあのめり込み方が怖かった。
飛んで回るより、激突の方が衝撃が吸収され辛いぶん危険が大きいと思う。
タイヤウォールと聞くとどうしても大治郎のことが頭を過ぎったりもするし
あの突っ込み方じゃタイヤウォールは最終的にコバ本人までコンクリに打ち付けられることは回避してくれたけど
マシンをコンクリウォール(ガードレールかはよく見えなかった)の手前で止めるには
不十分だったように思えたのね。
あれ、完全にタイヤウォール持ち上がってましたよね。
ハミルトンの「コバは大丈夫だってチームに言われた」発言まで
ずぅっと不安でした。
ただ、レースとしては
私の大好きなキミがポディウムの真ん中でチームメイトのマッサ君が二番手
ルイスも復調ときて
一貴が２ポイント、拓磨完走という結果に
単純に喜んでいます。
ピット作業で気になったのはホンダのノーズ脱落事件くらいで
今日はクルーが轢かれるようなこともなく、良かったと思います。
コバの事故、去年のハミルトンの件ももう一度思い出して
マクチームの改善課題でしょう
ドライバの命の大切さを再認識するとともに
スリリングなレースが大好きなお客さんでも
行き過ぎた本当に危ないパフォーマンスは望んでないってことを
認識して、設計から手直しすべきかなぁと思います
そして、スーパーＡＧＵＲＩ、お疲れ様でした
次のＧＰも走れるように、神社にお参りしにいきますね
でも、どうも漏れ聞こえてくる話からだとかなり絶望的ですよね。
どうにか、どうにか前向きな方策が見つかることを期待しています
次はトルコ
安全、公正、大盛り上がりで開催されることを期待しています。