中華製の軽EVが話題のようですね。
賛否両論あれどほぼ日本市場オンリーの軽の企画に挑んでくる勢いはありますよね。
ワタシは買いませんけど。
そしてなんとなく中華ブランドの打ち出し方が釣具のブランドと似た
匂いを感じさせたのです。
純正のリールのハンドルやパーツはもちろんメーカーや国産のサードパーティーと呼ばれるブランドが
出ることが多いのですが
ロッドメーカーが出したカーボンのハンドルが当時は飛ぶように売れていたのを仲良い専務の傍で
「こんなに売れるのねぇ〜」って思ったものでした。
その後車関連のアルミマシンカットのものが増えてきましたね。
それでも全体的には高価でしたからかっこいいけど交換すとかっこいいけど〜高いという
ユーザーがまだまだいました。
そこに見た目はそれらと変わらなく安価な中華ブランドが出てきました。
見た目変わりなく「安い」なんなら色が豪華じゃないのって飛びつく人も多かったんでしょう。
ちょっと話題になりましたけどその頃より店舗スタッフのこういった話も聞こえてきました。
「ネジの精度が低くて本体のネジを舐めてしまってクレームで持ち込むユーザーがいる」と。
つまりはカッコ良いガワだけ作って細かく実証してないのではないか？という疑念です。
ホントは売りたくないんですけどね〜とのそのスタッフの弁
それからだいぶかなり改善されたらしいです。
それとテスターと呼ばれる人を露出し始めてイメージアップしていますね。
「この改善スピードが中華メーカーの一番の強みではないのか？」とある技術系の動画でも
同じこと言っていましたが
とりあえず製品を出してみる。
ダメなら改善していけばいいじゃん？
この意思決定スピードが日本のメーカーとは比べ物にならないくらい早いと解説者は言っていました。
釣具に限らずですが時間をかけてさまざまに試験をして完璧に製品に落とし仕込んで発売するのが日本。
とりあえずエイやって出してみて受ければ改善するし売れなければそこである意味終わりでーじゃ次行こー！というのが
中華の気質みたいですね。
それをみると
とりあえずお得な販売価格で出してみる。
で、ここが不具合ですよとなるとそこは直してくる。
日本のメーカーがこれはここがこうなってないとダメだろう
もう少し問題解決しなければ製品として出せないよ。
というその時間が停滞する日本だということも動画で解説されていましたが。
ですが、実直までに製品のテストをして問題が出ないところまで落とし込むのも
日本の製品や日本の技術者が世界的に評価されているところなのですから
私はこ言った日本人の性格の良さを生かしつつ頑張って欲しいと願うばかりです。
