相変わらず丹波島橋と長野大橋の渋滞が激しい。それぞれ中心部と篠ノ井、松代方面、長野ICを結ぶ大動脈なので4車線でも終日フル稼働。五輪大橋は長野東ハイパスが完成すればそれなりに機能するとは思うが、市街地の外れなので、丹波島橋、長野大橋の渋滞解消には貢献しないと思う。
やはり、この2つの橋の間にもう1本橋をかけるべきだと思う。せっかく長野駅東口の区画整理が終わり、長野駅から長野日赤まで道路が整備されたので、これを延伸する形で、対岸のNTTグラウンド経由で犀川南通りまで整備してはどうか。グラウンド用地を使うので、民家の移転はかなり限られるから用地買収は比較的容易では。
効果としては、①丹波島橋、長野大橋の渋滞緩和、②長野日赤へのアクセス向上、③人口の多い更北北部が若里と一体化して、中心市街地の商圏拡大、ではないか。