世界最速スーパーカーEV計画
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000022-rps-ind
米国のシェルビースーパーカーズ（SSC）社は21日、『アルティメットエアロEV』の投入計画を明らかにした。ガソリンをいっさい使わないピュアEVで、『アルティメットエアロ』が2008年に記録した最高速434km/hを上回る性能実現を目指す。
［世界最速 アルティメットエアロ］
SSC社は米国ワシントン州に1999年に設立。2007年にスーパーカーのアルティメットエアロを発売した。ミッドシップにはGM製の6.3リットルV8ツインターボを搭載。最大出力1183ps、最大トルク151.3kgmというモンスターで、0-96km/h加速2.78秒、最高速度434km/hを達成。文句なく世界最速の量産車である。
アルティメットエアロEVではエンジンに代えて、「AESP」（オール・エレクトリック・スケラブル・パワートレーン）を採用。2次電池としてリチウムイオンバッテリーを搭載し、充電時間は110Vコンセントでわずか10分。最大航続距離も約320kmと実用的だ。
AESPは充電時間が短いだけでなく、小型軽量、大出力化が可能などの特徴を備える。モーターの最大出力は200psが基本。電磁特性を変更することで、ピックアップトラックやSUV用には、最大出力を500psまで高めることができる。
さらに、大型トラックや軍用車など、過酷な使用が想定される車両には、モーターを2個搭載。この時のトータル出力は1200psに達するという。おそらく、アルティメットエアロEVには、この1200ps仕様が搭載されるはずだ。
SSC社はこのAESPを大手自動車メーカーにも納入する方針。同社はそのコストについて、「1000-1万ユニット規模で量産できれば、1個当たりのコストは5000 - 6000ドル（約45万 - 54万円）まで下がる」と試算している。AESPの大きさはエンジンの約18分の1とコンパクト。そして単体重量も約90kgと軽い。車両デザインの自由度を高める意味でも、自動車メーカーから注目される可能性は高い。
アルティメットエアロEVは3-6月に公開予定。世界最速のスーパーカーは、「世界最速EV」の称号も手に入れることになりそうだ。
《レスポンス 森脇稔》
【関連記事】
世界最速スーパーカーが進化…MAX434km/h!!（2008年12月18日）
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ドイツ製スーパーカー開発中 最大出力1200ps（2009年1月5日）
デンマークからスーパーカー出現…最高速度375km/h（2008年12月19日）
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［世界最速 アルティメットエアロ］
SSC社は米国ワシントン州に1999年に設立。2007年にスーパーカーのアルティメットエアロを発売した。ミッドシップにはGM製の6.3リットルV8ツインターボを搭載。最大出力1183ps、最大トルク151.3kgmというモンスターで、0-96km/h加速2.78秒、最高速度434km/hを達成。文句なく世界最速の量産車である。
アルティメットエアロEVではエンジンに代えて、「AESP」（オール・エレクトリック・スケラブル・パワートレーン）を採用。2次電池としてリチウムイオンバッテリーを搭載し、充電時間は110Vコンセントでわずか10分。最大航続距離も約320kmと実用的だ。
AESPは充電時間が短いだけでなく、小型軽量、大出力化が可能などの特徴を備える。モーターの最大出力は200psが基本。電磁特性を変更することで、ピックアップトラックやSUV用には、最大出力を500psまで高めることができる。
さらに、大型トラックや軍用車など、過酷な使用が想定される車両には、モーターを2個搭載。この時のトータル出力は1200psに達するという。おそらく、アルティメットエアロEVには、この1200ps仕様が搭載されるはずだ。
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アルティメットエアロEVは3-6月に公開予定。世界最速のスーパーカーは、「世界最速EV」の称号も手に入れることになりそうだ。
《レスポンス 森脇稔》
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総務相、かんぽの宿で質問状
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000548-san-pol
鳩山邦夫総務相は２３日午前の記者会見で、「かんぽの宿」７０施設をオリックスグループに一括譲渡する契約を結んだ日本郵政に対し、譲渡の経緯の説明などを求める２０数項目の質問状を送付したことを明らかにした。
・写真 ： 「かんぽの宿 日田」の建物を外から眺める鳩山邦夫総務相
質問状は２２日付で送付した。譲渡予定額１０９億円の積算根拠や、入札に応募した２７社の中からオリックスグループと契約を結ぶことになった経緯の説明を求める内容で、鳩山氏が疑問に思う点を自ら列挙した。２７日までに文書による回答を求めている。
【関連ニュース】
・ 自民議連でも異論 かんぽの宿譲渡問題「不透明だ」
・ かんぽの宿問題 総務相が竹中論文に反論
・ 鳩山総務相「かんぽの宿」入札の経緯調査も
・ 日本郵政「雇用不安で早期売却」かんぽの宿
・ 「かんぽの宿」資産評価の考えなし 総務次官
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・写真 ： 「かんぽの宿 日田」の建物を外から眺める鳩山邦夫総務相
質問状は２２日付で送付した。譲渡予定額１０９億円の積算根拠や、入札に応募した２７社の中からオリックスグループと契約を結ぶことになった経緯の説明を求める内容で、鳩山氏が疑問に思う点を自ら列挙した。２７日までに文書による回答を求めている。
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京大、非常勤100人再契約せず
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000550-san-soci
京都大学（京都市左京区）が、平成２２年度中に契約期限を迎える非常勤職員約１００人について、契約を更新しない方針を固めたことが２３日、分かった。京大は１７年３月の就業規則改定で、同年４月以降に採用した職員の契約期限の上限を５年と規定。この規則に沿った措置だが、背景には国からの補助金抑制など、国立大学を取り巻く厳しい財政事情があるとみられる。
・写真 ： 雇用崩壊…ハローワークには相談者があふれている
契約満了の対象となるのは、１７年度に採用された非常勤の事務職員や研究員、看護師ら。京大によると、２０年１２月現在、時給制で働く非常勤職員は約２６００人で、うち半数の約１３００人は、１７年の就業規則改定後に採用された。
一方、国から京大への運営費交付金は毎年約１０億円ずつ減額され、常勤職員数や人件費も抑制傾向が続いている。このため、職場によっては、事務作業などで削減された常勤職員の仕事を肩代わりし、非常勤職員の負担が増えているケースもあるという。
教職員の組合内には「職場の実態を考慮していない」と一部で反発の声も上がっているが、京大人事企画課は「非常勤職員の業務は臨時的で補助的。雇用期間の上限は採用時に個別に伝えている」としている。
このほか東大は２１年度、大阪大は２２年度以降に契約満了となる非常勤職員の雇い止めを実施する予定だが「統計を取っていない」として対象者の人数や職種を明らかにしていない。
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・ 三井金属が４０００人削減 国内外のグループ従業員
・ 派遣社員１０００人を正社員化 レンゴー
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・写真 ： 雇用崩壊…ハローワークには相談者があふれている
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一方、国から京大への運営費交付金は毎年約１０億円ずつ減額され、常勤職員数や人件費も抑制傾向が続いている。このため、職場によっては、事務作業などで削減された常勤職員の仕事を肩代わりし、非常勤職員の負担が増えているケースもあるという。
教職員の組合内には「職場の実態を考慮していない」と一部で反発の声も上がっているが、京大人事企画課は「非常勤職員の業務は臨時的で補助的。雇用期間の上限は採用時に個別に伝えている」としている。
このほか東大は２１年度、大阪大は２２年度以降に契約満了となる非常勤職員の雇い止めを実施する予定だが「統計を取っていない」として対象者の人数や職種を明らかにしていない。
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・ 派遣社員１０００人を正社員化 レンゴー
財務相「特会転用2年が限界」
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今、人気の商品ゲットできるよ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000081-jij-pol
中川昭一財務・金融相は23日の閣議後の記者会見で、2009年度税制改正法案の付則に消費増税方針が明記されたことに関し、「09、10年度は特別会計からの繰り入れで（年金財源の確保を）やらざるを得ないが、特会の本来の目的上の財源としてこれ以上はできない」と述べ、11年度から増税が必要との認識を示した。
同相は「実際に（消費税を）上げるか上げないかは経済状況の回復を見極めることが前提だ」とも指摘。経済好転の目安については「その段階で専門家や、最終的には首相を含めた政治判断が認定する」と述べるにとどめた。
【関連ニュース】
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・ 来年度税制改正法案を閣議決定=付則に消費増税方針明記
・ 消費増税、先送りではない=与謝野経財相
・ 反対派、ひとまず矛収める=消費増税「玉虫色」
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同相は「実際に（消費税を）上げるか上げないかは経済状況の回復を見極めることが前提だ」とも指摘。経済好転の目安については「その段階で専門家や、最終的には首相を含めた政治判断が認定する」と述べるにとどめた。
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まもなく「いぶき」打ち上げ
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090123-00000025-jij-soci
三菱重工業と宇宙航空研究開発機構は23日午後零時54分、鹿児島・種子島宇宙センターからH2Aロケット15号機を打ち上げる。15号機は、主衛星の温室効果ガス観測技術衛星「いぶき」のほか、東大阪の町工場が部品を作った「SOHLA－1」（まいど1号）など相乗りの小型副衛星7基を搭載。同時に計8基も打ち上げるのは日本で初めて。
発射から約16分後にいぶきを分離し、地球を南北に回る軌道に投入。その後、宇宙機構「SDS－1」、東北大「スプライト観測衛星」、まいど1号、IT企業ソラン「かがやき」、東京都立産業技術高等専門学校「KKS－1」、香川大「スターズ」、東京大「プリズム」の順で分離する。
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・ まいど１号、ゆるキャラで応援＝打ち上げ前に盛り上げ機運
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三菱重工業と宇宙航空研究開発機構は23日午後零時54分、鹿児島・種子島宇宙センターからH2Aロケット15号機を打ち上げる。15号機は、主衛星の温室効果ガス観測技術衛星「いぶき」のほか、東大阪の町工場が部品を作った「SOHLA－1」（まいど1号）など相乗りの小型副衛星7基を搭載。同時に計8基も打ち上げるのは日本で初めて。
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