蒸気機関車とデカ盛り
と道の駅を求めて毎週末、家族旅行しているのにキャンプ歴のない軽自動車キャンピングカー「eK-Camp
(ＲＯＴＵＳ（ロータス）ＲＶ販売 )」銀色テントむし
乗りのnorizoです。ＪＲ東北本線・尾久（おく）駅の北、都営荒川線の荒川車庫前（あらかわしゃこまえ）駅の乗車停留所のすぐ北側にある公園のようなスペースが「都電おもいで広場」です。
近くに社員用の駐車場はあるのですが…来客用があるかどうかはわかりません。
とりあえず近隣にコインパーキングはありますが、今回は１日乗車券で訪問してみました。
確認してみると土日祝日の日中しか開門していないようなので訪問には注意が必要です。
もしも、norizoたちのように１日乗車券で訪問するなら１つ隣の梶原（かじわら）駅の「明美（あけみ）」にも寄って頂きたいです。
「明美」では「都電もなか（１４４円）」や、都電の焼印の入った「むしどら（１２３円）」が売られているので、都電を前におやつに頂くのにちょうどいいのです。
車内では飲食禁止ですので中央の広場で列車を眺めながら感じる懐かしい甘さがたまりません。
門から入ってすぐ右には記念撮影用の手作り感溢れる都電パネルが用意されています。
広場に置かれた車輌は２両あり１両は「７５０４」です。
隣の車庫の片隅で長いこと休車になっていたものを２００７年に移設し、公開静態展示を始めたそうです。
車内には記念撮影用の運転士さんの帽子が置かれており、この帽子をお借りして運転席に座り運転士さん気分を楽しむのは子どもたちならずともいい思い出になります。
もう１両は「５５０１」です。
１９３０年代にアメリカで開発された機種で、運用時にはその性能から「防振防音電車」と称され、通称PCC（Presidents’ Conference Committee）カーと呼ばれました。
東京都交通局では、その性能を高く評価して、国産化しようと試作したのがこの「５５０１」です。
１９５４年（昭和２９年）５月から１９６７年（昭和４２年）１２月までおよそ１３年にわたり品川から上野間を走り続けました。
使命を終えると１９７１年には上野動物園の一角に静態展示されることとなり、１９９０年頃に荒川車庫に引き取られたようです。
その後２００５年のイベントに久々にお目見えした後、修復を終えて２００７年からこの地に展示されることとなったそうです。
車内には「おもいでジオラマ」と言う、列車活躍当時の町並みを再現した模型があります。
ズキマル君は「都電が走ってないじゃん！」とプリプリしながらも、その精巧な模型を長いこと眺めて楽しんでいました。
長時間滞在できるスポットではありませんが、凄くリラックスできるのはnorizoだけではないはずです。
都電の運賃は一乗車１７０円（子ども９０円）とリーズナブルですが、１日券なら４００円（子ども２００円）で何度でも乗り降りできます。
都営荒川線は都内唯一のチンチン電車として楽しめますので、たまにはご家族で荒川線のたびを楽しみつつ、「おもいで広場」で一息入れてみてはいかがでしょう。
□都電おもいで広場
東京都荒川区西尾久8-33-7
営業時間 9:00-17：00
休館日：平日（土日祝のみ開場）
入館料：無料
駐車場なし
より大きな地図で 銀色テントむしの家族でおでかけ を表示
2015/02/07 15:30 天候：晴れ
測定値：未測定（測定器具：エアカウンターS
）測定場所：入口前GL約1000mm（腰高）
