蒸気機関車とデカ盛り
と道の駅を求めて毎週末、家族旅行しているのにキャンプ歴のない軽自動車キャンピングカー「eK-Camp
(ＲＯＴＵＳ（ロータス）ＲＶ販売 )」銀色テントむし
乗りのnorizoです。やって来たのは京成線立石（たていし）駅から徒歩３分ほど、駅の南側の６０号線を西に歩き赤い看板のラーメン屋から路地に入って１軒目にある「むぎや」です。
駐車場なし、営業時間２時間半、座席もカウンターだけと言うレアな店だけに攻めあぐんでいましたが、ズキマル君との電車２人旅なので、なんとか訪問することが出来ました。
オープンは１１時半、１０分前に到着しましたが下町の景色を楽しみながらのんびりと待つことが出来ます。
開店と同時に１番で席に着きますが、わずか１０分後、８席ほどの店内は一杯になってしまいました。
しかし、幸いなことに、家族連れに対しても快い対応をしてくれるので安心できます。
メニューは寿司屋のような店内の頭上に書かれています。
うどんと天ぷらから構成されるメニューですが、麺の種類に「蒟蒻（こんにゃく）」と「笹（ささ）」があるのが特徴です。
麺の太さも特徴的で全体的に蕎麦のように細いように見えます。
開店と同時にひたすら天ぷらを揚げながら、注文の入った麺を大釜に落としていきます。
どうしても食べてみたかったのが「笹切りうどん・普通盛り（８８０円）」です。
食べログ情報で「寿司桶に入った」と言う表現がありましたが、回転寿司しか食べられないnorizo家では寿司桶に縁が無かったのでイマイチサイズの見当がつきませんでした（笑）
出されてみると、なるほど「寿司桶」です。
１人前サイズではなく、法事などで使う４～５人分が入っているアノ桶ですね。
そこに緑色をしたコシの強い細切りうどんが２人前、そして揚げたての天ぷらがどっさり載っています。
薬味は大根おろしと刻みネギです。
天ぷらはサツマイモ、カボチャ、レンコンなどオーソドックスなものとともに、ソーセージ、竹輪、昆布と立ち食い蕎麦屋のような具材も載っています。
更に、子どもには「おまけです」と言ってもう一つ揚げたてのサツマイモ天を頂きました。
つけ汁は醤油が濃い目のしょっぱめですが、つけあわせで出てくるそば湯ならぬ「うどん湯」で割るといい塩梅になります。
薄くなりすぎたら、おつゆのお替りもできるので好みの味付けで最後まで食べられます。
カウンターには揚げ玉が用意されているので、アクセントに入れると風味が変わります。
普通サイズに１００円追加すると「大盛り」にすることが出来るんですが、普通サイズでたっぷり２人前ですから想像がつきませんね。
自称「うどん屋」になりたいズキマル君も大満足の名店です。
もう少し営業時間が長くて座席数が多いと更に快適なんですけどね･･･
１１時５５分に食事を終えて外に出てみると、入れ替わりに１組が店内に入りそれでも１組のお客さんが外で待っています。
待っても食べたい気持ちが十分に伝わってくるお店ですね。
今度は家族全員で食べに来たいですね。
□むぎや
TEL：03-3695-5841
東京都葛飾区立石1-11-4
営業時間11:00-13:30（うどん玉が切れ次第終了）
定休日：月曜・水曜
駐車場なし
むぎや （うどん / 京成立石駅）
昼総合点★★★☆☆ 3.5
より大きな地図で 銀色テントむしでデカ盛り３０１軒目から を表示
■食べログでの評価の主観基準
１．サイズ（１品1,500円以内で一人ではキツいサイズ）
２．取り分け可能
３．家族連れ対応
４．駐車場
５．料理のサイズ
６．料理の味
７．提供時間・店員さんの対応
※各項目で0.5点の減点方式。印象値で加点減点もあります。
★5.0 ・・・100点/100点 毎週でも通いたい♪でもメタボ要注意
★4.5 ・・・90点/100点 隔週も通いたい♪愛して止まないお店です。
★4.0 ・・・80点/100点 毎月でも通いたい♪もちろん近ければ･･･ですが。
★3.5 ・・・70点/100点 半年１回位は来たいなぁ･･･、ウマくて安いです。
★3.0 ・・・60点/100点 年１回くらいは様子を見ても？
★2.5 ・・・50点/100点 我が家をターゲットにはしていないお店です。
それ以下･･･相当納得できない限りは掲載しません。
私的見解ですので、参考程度にご覧ください♪
■あなたの街の「デカ盛り店」を教えてください♪
「銀色テントむし６６０」では１品１，５００円以内で家族で取り分けできるデカ盛り店を求めて日本中を旅しています。
「この店行ってみたら！」と言うお店がありましたら、店名と場所、お勧めメニューを教えてくださいね。
2012/06/02 11:30 天候：晴れ
測定値：0.05μSv（測定器具：エアカウンターS
）測定場所：店舗前GL約1000mm（腰高）
ランキングメモ：5,134位（全体）/9位（メタボ）/3位（鉄道）/3,334PV