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出番の少ないDT03さん
チタハンサーキットでのRWDではイイ感じで、あと少しのところでAメインを逃しました。
3周屍レース3ラウンドですけど
フラットダートテーブルトップオーバル
カルノーサさんRWD杯でもDTさんで参加可能なので、先日行った時にも走らせたんですが、まあまあイイ感じで走れました。
室内カーペット山あり谷あり
だけど、ホームのパインビーチでは苦戦なんです。
屋外ダートギャップ多い狭い
何故？
なんとかならんか?
とメンテしていると
うん？ アレ？ 変えたハズなんだけどなぁ
リアのアップライト？
眺めていてもしようがないので
TL01リアトーインアップライト
何故コレを使っているかって言うと
Rの印
チョットでもと悪あがきで前に寄せてみましたゲド２〜３㍉
ｺｳｶｱﾙﾉｶﾊ？
こんな感じ ｶﾞｿﾞｳｼﾞｬﾜｶﾗﾝ
そして、もう一つ
オヤ？
手でぐいんと
もっと曲がるじゃん！
何と！
舵角一杯まで切れていませんでした。
電子機器に弱いオジサンは暫く悩みました。
ど〜すりゃイイのさ？
もっと長いサーボホーンを探さなきゃ
それか今付いてるのを加工しちゃう
う〜～～ん
アッ！
EPAが150%まで動くって今更気づいた素人なオジサンです。
今回は120%が一杯でした、実際はもっと細かな数値になると思うのですが、わかりやすい様に？左右揃えておきました。
後で広い場所で左右同じ大きさで曲がれるよ調整します。
可動範囲一杯まで動く様に組み立てて、走らせながら減らして行くんだよって以前教わった記憶が…
コレが
こんな感じ
アッカーマンをもう少し弄りたいけどどうすれば良いのか?
まあ走ってみよう
カルノーサさんで540でもうちょっとパワー欲しいかなぁ～ って感じでしたので
トルクチューンがあったのでそちらで
パインビーチラジコン部でテスト
ｱｲｶﾜﾗｽﾞｼｬｼﾝｶﾞﾅｲ
タイヤと車高やトリムやら前トーなど微調整してコースイン
うむ？ オッ! いいんじゃない
ちょっとピクピクすぎちゃうかな？
ｵﾃﾃﾆｵｵｷﾅﾓﾝﾀﾞｲｶﾞ
DRを10%ほど落として更に良い感じに
操作は楽になるが、ここぞ！って時に曲がらなくなっちゃうから いたし痒しなんだろうけど、電子機器でピピッと変更できるって素晴らしい！
大きなトラブル無く１パック終了
前が重いかなぁ
ショートリポを無理矢理後ろに積み込んで
いざ！
いいらぁ 行けるよこの車
耐久性だったり強度的にも不安はあるけど
流石にこのスピードだとCVAでは厳しいよなぁ
ジェノバ ダートマスター ROとかの方がよっぽど…
立った(ー_ー)!!