やっと、しぇけだん
何処で走ろうか悩みましたが、チタハンさんへ里帰りが目標ですから
コチラへ
ココをしっかり走れるようになれば、絶対チタハンさんでも楽しいはず。
壊しちゃいかんので、おっかなびっくり、優しく丁寧にチキンな感じでスタート
当たり前ですが、FF車特有の操作感が楽しい
ハンドルアクセルのタイミングに早く慣れないと
FF車の基本は前下がり
シャーシ下面と後のアームの角度が肝なのかなのかぁ～
走る、止まるを前でやるFF車ですが、４輪ですから、曲がるってリアが肝！
後が決まらないと気持ち良くないんです。
タイヤはしっかりグリップしているんだが、微調整が必要な感じ
単に車に慣れていないのかも？ですが…
ダンパー取り付け位置を、いろいろ試してみましたが、オフ車にはリバウンド調整ネジがありませんので、ダンパー長を変える必要が…
手持ちのYZさんからダンパーを拝借し、前に後用 後に前用を何も変えずそのまま装着
同じ事が前でも起きており
細かな切り返しでまさに
ローリンガール
走らせられなくは無いが、ロールして帰って来るのがじれったい感じ
基本サーキットではダンパー開けません
走る時間がなくなっちゃうので
ﾀﾞｶﾗﾀﾞﾒﾅﾝﾀﾞﾖﾈｪ
ちゃんとセッティングされた車で走った方が良いんだけど…
何だかんだで６パックぐらい走った
ジャンプやらバンクやら握っていかないとダメですね
中途半端が一番良くない
大技連発でしたが、壊れ無かった、強いです。
３Dプリンタ恐るべし
〜の
前ダンパーをショートサイズに変更
ケースは一緒
シャフトも？チョット短いんだと思ふ たぶん
スペーサーをゴニョゴニョしてこんな感じ
そして
パインビーチへ
前タイヤは４駆前輪用を新調しました。
が、
この日は、リア用が良い感じ
いつもの380DTの前後逆でOKでした。
ヤッパリバギーは土だよ
リアをスライドさせながら走る姿がたまりません
土路面でも何の問題も無く走行でき
ダンパー短くしたからか？
S字やら、いんぐりやら切り返しも良い感じ
握っていれば最強
久々に超楽しい車です。