ったく、毎日毎日過剰な労働。
所長は管理職だからと本来12時からお昼なのに、11時30分頃私を置いてお昼を食べに出かける。
一方の私は、下手すれば昼休みまでドライバーの応対。
雇用契約書には「連続作業が続く時は10～15分の休憩を与える」なんて文言があるけど、使ったことなど一度もない。それどころか休んでいれば暇だと思われてさらに仕事を預けられる。
まぁそんなことは日常茶飯事。
それよりも、です。
今日、ドライバーの「休日出勤報告」の件で所長ともめました。
弊社ドライバーの残業は月80時間以内。
その報告の算定期間は1日～31日基準。
本社には翌月初めまでにそれを報告する。
しかしドライバーの給与計算ベースは、
当月11日～翌月10日基準。いわゆる10日締。
そこで発生するのが月末週の「休日出勤、平日振替」の弊害。
例えば、土曜日が29日、世の中は法定外休日だがそこが出勤となり翌週の月曜日31日が平日でそのドライバーの配車が休みとなるなら素直に振替ができる。
だが、29日が土曜日で法定外休日の出勤。
翌週の木曜日、つまり翌月3日が平日だが配車が休みとなった場合「月をまたぐ」これが問題。
振替をすると休日出勤が平日扱いになるから、給与上は29日に割増がついているのだがそれがつかなくなる。
そして3日が29日土曜日の代わりに法定外休日扱いとなる。
が、しかし！
月末に休日出勤を報告する時点では、3日が配車休みとなるかどうかは配車予定が出ないと判らない。
そのため、仮に29日土曜日は法定外休日の休日出勤として一旦報告を上げる。
しかしここで翌月「29日土曜日の法定外休日出勤を翌月3日の平日休みに振替したい」と言われたら…？
給与計算上は11日～10日締めだから何とかなるだろうがそうなると月末本社に報告した法定外休日出勤の報告内容が狂ってしまうのだ。
これまでは、有給の締めも、給与の締めも、残業の締めもすべて月末だったから月内で難なく処理が出来ていた。
しかし、4月から給与「のみ」締めが当月11日～翌月10日となったことにより、それらの処理が非常に煩雑になったのだ。
あのさ、そもそも何で給与の締めと休日出勤(残業時間)報告の締めが違うのよ？
給与が10日締めになったのなら、残業時間の締めも同じようにするのが筋じゃないの？
しかも所長は私の処理が信用できないのか、出先で別の事業所に、この処理を誰がどう処理しているかを片っ端から電話して確認していたようだし…。
その会話の中で、はい出ましたよあるある文言。
「えいかさんは【所詮】【派遣】だからね…」
普段から私に事務仕事を丸投げしてるアンタがそれを言いますか？！
不都合な時だけ私(派遣)のせいにするの、やめてもらえますか…？
本気で真摯に向き合って、安月給で真面目に仕事している私がバカみたいだなと今日は本気で思いました。
何で派遣はこんなに不条理な立場なんだろう…？
何で派遣というだけでこんなに見下されるんだろう？
派遣だろうが正社員だろうが、そんなの事務仕事には無関係じゃないんですか？
そもそも、給与の算定期間が変わった段階で、全ての報告算定期間も同様に変えるべきだったのでは？
算定期間が一部変更され、それに伴って振替の基準も変わったが為に、本来使わなくても良いはずの有給を配車の平日休みに充てなくてはいけなくなったドライバーさんの増えたこと。
私はそんなドライバーさんを気の毒に思い、これ以上損をしないよう真面目に仕事していただけなのに…。
やるせないしやり場のない思いでモヤモヤしています。
ホントに悔しいし疲れました。