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27Jul
- 少子高齢化　温暖化　消費税
  物凄く暑い日にクラウンアスリートへ乗り込むとき、エンジンをかけて画像に収めてしまう。毎日毎晩、暑い暑いがニュース。暑ければ暑いで儲かる商売もあるのだろうが。世の中、止まらないのは少子高齢化と温暖化だ。話は変わるが、国会で議論されている消費減税。元々は選挙公約で食料品ゼロ％だったところ、ゼロ導入にはハード面で相当の時間がかかるため、ゼロではなく１％にするというところから議論が進み、紛糾し。ゼロなら野党の強い反対もなく、さっさと進んでいたはずだ。この議論が長引くだけというのは、なんと無駄な時間か。目先の喫緊の課題、時間をかけるものではないんだが。１なら１で、さっさと決めないと、生活実感はますます遠のく。
- 同級生と遭遇なんだが
  先週末は、特にネタらしいネタなし。金曜夜に、仕事を終えてから気分転換で仲の良い親友と二人で行きつけのカラオケスナックへ行った。うちの町内は呑み食いする店なし、自宅から歩いていける距離で一番近い店は徒歩15分なんだが、そこは過去に２度行っただけ。その店は何せうるさい、若者の集団多し。というわけで、昔から徒歩20分の店ばかり行くのだが。そこは値段が良心的、だが安い店にはそれなりの客層。悪く言えば場末、とは言え何度も訪れているので常連さん多し。それでも安いゆえ、たまに若者集団も来る、発散するかのような絶叫カラオケ、他ではダミ声の年配者がガヤガヤと喋りっぱなし。他にも、他にも。そんな中、先週金曜夜にその店で同級生に出会った。まあ、普段付き合いはないのだが、８月のクラス会のメンバー。２人組で来ていて、すぐに自分に気づき、やあ久しぶりという感じだったが、申し訳ないが自分はあまり覚えていない。子供の頃なんて、あまり他者と交わらなかったので、かろうじてそんな奴がいたかなーぐらいの記憶。相手は自分のことを凄く覚えていたのだが、そんなんだから、かえってウザかった。地元は狭い、うわべは仲良く、しかしながら関わりたくないというのが本音だな。
- 真名川　通行止め中
  ずっと通行止め。旧西谷村へ入れない、巣原へ行けない。行けないと思うと、なおさら行きたくなるのだが。夏休みシーズンだというのに、中島キャンプ場は使えてないということだ。自分はキャンプに興味はないのだが。過去を遡ると、前回訪れたのは2024年８月なので２年前なんだなぁ。年に一度は訪れたいとは思うが、もう２年もご無沙汰か。仕方なし。
24Jul
- 恋に恋してるということ、だったか
  ここ最近になって気がついたこと。昔から、恋に恋してるという言い方がある。意味は、本来は好きな相手があって恋をするものだが、それほど好きでもないのに恋愛対象を見つけて、デートしたり手弁当を作ったりする、そんな風にしている自分自身が好き、恋愛をしている自分が好きという状態。なんでこんな話をするのかというと、自分と同じ趣味を持ちながら、まるで噛み合わない人に出会ったから。同じものが好きで、熱量もそれなりに高いのだが、なぜか盛り上がらない、深掘りしない、噛み合わない。これはどういうことなんだと疑問に思っていたのだが、ふと、そういうことだったかと気づいた。その人は、その趣味を好きになっている自分が好き、そんな趣味を持っている自分が好きだということ。これでは噛み合わない、趣味の対象に対しての熱量ではないということだから。まあ、それで気が紛れるなら、それでも良いのでしょう。
- みんな暇なんか？
  仕事して、町内の役して、地元ゆえプライベートでの人の繋がりも増え。自らも趣味の時間に事欠かないので、まるで、時間の余裕はない。もちろん楽しいことばかりではなく、嫌なことも多く、ストレスを抱え続けるままの日々。そんな中、同級生同士の呑み会に引っ張られ、お付き合いで出たら何度も声がかかる。みんな暇なの？最初の印象では、互いをいじりあい面白がるだけの、中身のない呑み会。それはそれでいいのだが、同じメンバーで月に２度３度とすることなのか？みんな暇なんか？それぞれに一人一人に、行きつけの店ってないの？普段の付き合いの中で、他に気の置けない相手はいないの？そういうわけで、その集まりは断るようにした、いや、気を悪くするといけないので適当な理由を考えて。子供のころの思い出で、楽しかったのは小学校低学年まで。その後の高校に至るまで、学校というものには馴染めないでいた、本音を言えば。親が厳しかったのと、他者に同調していれば生き易いということをいつしか心得て、無難に過ごしたのだが。好き嫌いで言えば、学校なんてものは好きではなく、その当時の同級生にも特別な思い出や感情はない。それでも、社会に出て、大人になって、老人になりつつある今、同級生同士で仲良く集まろうとする、そして自分は仲良くもないのに誘われる。集団になるとマウントを取るものが出てくる、こんな大人になっても。そこに気安く同調する取り巻き、見ていて昔と変わらん。それが楽しい面白いと思う中で、自分は距離を置く、子供の頃も、そして今も変わらない。そういう性分なんだな、自分は。
- そば処一福
  先のブログの続きになるが、サーカス鑑賞を終えて車に戻りエンジンをかけると、43度💦既にお昼を回っていたので、一路、池田町へ。お昼はここ、そば処一福。県内の蕎麦屋の中でも超有名の老舗店。週末の普通の時間では混むのだが、平日だったので空いていた。越前市から池田町までトンネルができているので、昔に比べるとかなり近くなった。こんなときにでもなかなか入れないと思い、久しぶりに舌鼓。毎回、塩１、生醤油１の２人前を注文。これぐらい食べないと満足しない、よって値段はそれなりだが、たまにはいいか。
- ポップサーカス福井公演
  前売りを買って行ってきた。サーカスなんて生で見た記憶がない、場所は自宅から近かったので、折角の機会と思って訪れた。夏休みシーズンに入ったので、なるべく混雑を避けての平日利用、平日の午前中で予約。到着すると、それでも大勢の人。家族連れ、高齢者、障害者施設の団体など。土日になると、相当に混雑するのだろう。入り口から入ると、ご覧のような販売所。公演は休憩１回を挟んで計１時間50分、映画鑑賞並みの長さなので水分はほどほどに。と言いながらも、暑いところから入ったため、ノンアルビール１本購入。指定席に着座、なるべく正面のSS席。中はちょうどいい感じで冷房が効いていた。なんとなく全体を見渡した感じでは、満席の６～７割ぐらいの入り具合かなぁ。本当なら座席のあるところから撮影禁止なのだが、開演前なのでこれぐらいはいいだろうとパチリ。この先の開演中は撮影禁止。私の左右は高齢者夫妻、右隣に座るお爺さんは開演してからも撮影していた。ルールはちゃんと守りましょう。左隣はお婆さん、話しかけたところ朝日町から来られたそう。気さくな方で話しやすかった。さて、その後は画像なしだが、次から次へと演目が続き、賑やかに進んだ。最大の見せ場は最後の空中ブランコ。なんというか、全体を通して堅苦しくないユルめの展開で多少のミスもご愛敬。皆が皆、真剣、一生懸命、相当に練習を積んだであろう。そんな真剣さ、真摯さに感動、拍手拍手。BGMが生演奏なのも良かった。昔からある有名な大サーカス団とは違う雰囲気かと、私的には好感、そして大人も子供も楽しめる。最後のフィナーレ、出演者が総出で登場。このフィナーレでは撮影解禁。個人的には良かった、楽しめた。出演者の皆さん、ありがとうございました。
22Jul
- アクティブコンディショニングフィルター
  エンジンオイルフィルター（オイルエレメント）として使い続けている社外製品、アクティブコンディショニングフィルター（ACF）。カプチは2021年４月の交換からなので、かれこれ５年余り。クラウンアスリートは2024年４月の交換からなので、かれこれ２年余り。どちらも値段は純正品より少し高め。カプチ用は今でもネット通販で手に入る。クラウンアスリート用は当初から製造販売元のラインナップに無く、毎回電話で注文。ところで近年、製造販売元のホームページが閉鎖されている。さて、次回の交換前になれば、また電話で注文するしかないのだが、なんだか煩わしくなってきた。というわけで、次回（たぶん12月頃）の交換時からは純正品に戻そうかと。カプチは未だにネットで手に入るが、もしこの先、同様に手に入らなくなったら純正品に戻すかなぁ。良かれと思った製品が長続きしない、手に入らなくなる、あるあるとはいえ残念。
21Jul
- ハイビームバルブのLED化について　４
  ハイビームバルブのLED化について　３ | one's impressions↑　前回ブログFCLの製品をずっと持ったままでいて、この先､他にやることも無いので、ハイビームバルブを交換することに。９月の予定が７月末に前倒しした、持ち込み作業で。自分でもできそうだが、猛暑酷暑なので面倒、億劫、よってドライブがてら持ち込みする。この画像は販売元のものだが、これをこのまま信じるとなれば、かなり明るい。ここまで終えてしまえば、あとは10月のオープンカフェ参戦のみだなぁ。
- 猛暑酷暑での花壇の世話
  町内の役の仕事を任され、現在、２年目。夏場の花壇の水やりがあり、まだあと１ヶ月あまり続くのだが、昨年は生真面目に朝夕とやっていたところ、今年は、夕方のみにしている。さらに、好天が続いていても翌日に雨降りが見込まれるときは、その前日はやめている。こんな風に手抜きなのは、自分自身の負担を減らすことだが、そのこと以上に、自分に続く後任者の負担減を考えてのもの。自分自身、平日に仕事を抱えながらの早朝の水やりは負担以外の何物でもない。昨年は良い賞をいただいたのだが、どんなに頑張っても連続でもらえることはないと聞いているので（そうしないと不公平感が生じるので）、今年は敢えて手抜きしながら、それでもちゃんと育つか、花が咲くかと、試している。これで問題なければ、今後（来年以降も）負担減で続ければよい。ところで、春先に花苗を選ぶ際に、色合いで見映えするマリーゴールドを選んだのだが、これが全然。咲くと綺麗なのだが、長続きせず、早々に枯れる花が多い。来年（３年目）は、マリーゴールドは回避だ。画像は、日曜日の社会奉仕でのもの。手前のプランターではマリーゴールドの多くが枯れたため撤去、代わりに急遽、コスモスを入植。さて、どうなることやら。自分は花が好きでも嫌いでもない（花が嫌いな人などいないと思うが）、好き嫌いではなくそもそも関心がないのだが、町内の役の仕事ゆえ務めているだけ。務める以上は責任もって、なのだが、こういう性格が自分を苦しめていること多々あり。そして、そんな性格は治らない。
- なにもなくてスッキリ
  ３連休だったが猛暑、酷暑。どうしても動きが鈍くなるのだが、せっかくの休みであまりじっとしていたくもないので、昨日、フラリと出かけた。乗り込んでエンジンかけて、クラウンアスリートの外気温度計を見たら40度💦出かけた先は越前海岸。いつものところ、昔からあったレストランが撤去された跡地。もう重機もパイロンも無いので、工事作業は一通り終わったのかなぁ。すぐ近くに呼鳥門があり、そこは行楽客で賑わっていたのだが､ここは閑散、何もない。なにもないのでスッキリ､なにもなくてよい。
18Jul
- 足羽川ダム
  余暇を利用して、現在工事中の足羽川ダムを見学してきた。自宅からは車で約40分という程よい距離。さすがに工事中だけあってダムへのアクセスは良好で、一般見学者向けの観覧にも気遣いあり。立派、見応えあり。工事中なので貯水なく、ダムの全貌が見渡せる。迫力あるなー。ここは一般見学者用の展望駐車スペースで、すぐ目の前にダムが望める。工事中ゆえスペースは限られているが、３年後のダム完成時にはあらためて整備されるのだろう。今回は猛暑ゆえ、そして初めてということもありクラウンアスリートで訪れたが、雰囲気がわかったので、涼しくなったらぜひカプチで走りにこようと思う。
17Jul
- 旧車と共に
  仕事との兼ね合いで、某所から原稿の依頼があり。タイトルは「私の趣味」。原稿を出すのは秋頃になるが、下書きだけでも早く済ませたいと思い書き上げた。まだ下書きのつもりだが、たぶん手直しなく、このまま出すつもり。↓昔から余暇の過ごし方には事欠かきませんが、その中で長く続いている趣味の一つを紹介させていただきます。私は趣味の車として現代のホンダライフのご先祖、旧車ホンダライフ初期型（２ドア）を所有しています。ホンダの軽自動車初の水冷エンジン（360cc２気筒４サイクル）で、旧車愛好家の間では国産初のタイミングベルトを採用した車として知られています。非力なエンジンですが、車両重量495kgと非常に軽量なので小気味よく走ってくれます。車は1973年（昭和48年）式なので車体としては54年になります。余談ですが、一説によれば車の年齢を人間に例えると、日本の平均車齢約9.4年は「人間の平均寿命」に相当し、10年超の車は中高年、15年以上は高齢者というイメージで考えるらしく､これが54年ともなれば、もう人間には例えようもない長寿なのでしょう（まさにご先祖）。全国に360cc車の愛好家は多くいて（平均年齢もすっかり高くなっていますが）、生存確認のごとく数年に一度のペースで360cc車の全国ミーティングが開催されており、私自身は過去に「富士山麓」と「神戸ポートアイランド」で開催された計２回のイベントに参加しました。遠距離走行でしたが水冷エンジンの旧車ライフは高速路を苦にせず、帰路では少々のトラブルに見舞われたものの、それも今となっては良い思い出です。雪や湿気の多い北陸で旧車を維持していくにはそれなりの心構えも必要で、古い車体ゆえトラブルは大なり小なりとありますが、治すたびに車は元気を取り戻し、トラブル対処への経験値も自ずと高まりました。おかげで、自分でいじったり治したりする時間に没頭することも多く、車いじりには欠かせない身の回りの工具も増えました。ところで、昭和40年代に庶民の足として親しまれた旧車ライフで出かけますと､行く先々で見知らぬ人に声をかけられては昔々の思い出話を切々と語られるなど、車談義に花が咲きますので、そうした出会いや会話も楽しんでいます。そして、出会った方々からは、いつも別れ際にまるで決まり文句のごとく「いつまでも大切に乗り続けてくださいね。」と温かい声をかけられます。そんな私が旧車ライフを所有することになったのは今から19年前のことで、当時、旧車好きの仲間数人とともに地元福井で大きな旧車イベントを立ち上げたことがきっかけとなり、その際に縁あって自らも旧車を所有することになりました。このイベントは現在も続いていて、私自身、イベント開催初年度からの６年間はボランティアとして運営に積極的に携わり、マイクを握って司会進行なども務めました。そうして、旧車の愛好家同士に限らず、イベントに来場するギャラリーの方々と繋がることも欠かせない楽しみとなっています。数ある趣味の一つではありますが、非日常をもたらしてくれる古き良き時代の大衆車、旧車ライフと共に、その名の通り、これからも自身の生活（ライフ）の一部として思い出深い日々を刻んでいこうと思います。
- 永平寺町の議員定数割れについて
  永平寺町議会議員選挙、定数割れの可能性　定数14に出馬意向12人　報酬の低さ一因と指摘も　福井県、7月21日告示 | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE地方議会の定員割れは、全国津々浦々の田舎の地方自治体でかねてから言われてきたことで、何ら珍しい話ではない。議員定員数の見直しという考えもあるが、それは自治体の規模に比例して考えることで、定員割れの議論とは違う。また、ニュースでは報酬の低さを指摘されているが、昨今の物価高を鑑みれば議論の余地はある。ところでニュースにもある通り、兼業を促進させることが現実的なのだろう。兼業できる職業には一定程度の制約があるものの、制約外の者は多い。普通に働きながら議員の仕事も務める、本人が得る収入も増える、目先の解決策としては最も現実的。あとはいかにハードルを下げるか、議員としての仕事の負担感を和らげる効率化策も必要。会社員が議員を務めるとなれば、より市民目線となる（ちなみに勤務先への利益誘導のような働きは×）。後は、議員先生という社会的ステータスが負担感に繋がることで二の足を踏む、とならないような雰囲気づくりか。永平寺町は大本山永平寺を抱え、地酒では黒龍を初めとした複数の酒蔵が根差しており、小さい自治体ながらポテンシャルは高い。現在の町長は若い頃から長年務め（今もまだ若く）、バランス感覚良く、広い視野で挑戦し続けている。隣接の福井市との連携も深め、小さな自治体ゆえの町会の活性化のモデルケースになれば、と期待したい。
- かにファクトリー　オープン
  敦賀市内に「かにファクトリー」ができたそうな。ホームページはこちら　かにファクトリー甲羅組ニュースを見ていると敦賀には道の駅がないらしく、それに替わるものとして誘客を狙ったものらしい。入場無料、道の駅の替わりなら入場は無料ということか。うーん、敦賀市内にある日本海さかな街のお客さんが減るなー、流れるなー。ところで、かにと言えば越前町に「かにミュージアム」があり、かにを形どった建物なんだが、ぱっとしない。ずっと以前に話のネタとして入ったぐらいだが、それ以来、足が向かない。敦賀は新幹線も通り、高速道も通っていてアクセス良好ゆえ、ますます越前町のミュージアムは寂しくなるなー（ま、街を挙げての「かに祭り」は毎年、賑やかに開催されているが）。さて、このファクトリー、せっかくなので近いうちに行ってみようと思う。
- 龍ヶ鼻ダム
  平日の余暇を利用して龍ヶ鼻ダムを訪れた。かなり久しぶり、道幅あり路面もまずまず綺麗なほう。最近、いろんなダムを見てきたが、このダムは大きく感じる、立派。案内図によると１周できる。昔々に奥まで走ったことはあるが、あまりよく覚えていない。先日の永平寺ダムでは苦い思いをしたので、ここは慎重に。この辺りまでは全然余裕、快適走行。ここではバーベキューなどのアウトドアも楽しめるよう、トイレも完備。その後、さらに奥まで走ったが、普通に走れた。途中で引き返すことに。帰還してユーチューブで確認すると、普通に１周して戻れるよう。１周するのは次回以降の楽しみに、そして次回はカプチで。
15Jul
- 車を型式でしか言わないことへの違和感
  86、ハチロク、昔々にこれをメディアで若き土屋圭一が連発してレビン、トレノをハチロクと呼ぶ風潮が蔓延した。車を型式で呼ぶことは否定しないが、場面による。例えば、カプチ同士の会話では、11、21となる。11は前期型、21は後期型、それはそれでそのほうがわかりやすい、カプチ同士なので。これが見知らぬ人と話すときは、前期型、後期型としか言わない。ネットでも、意味が通じる（説明不要の）相手には11、21。そうではない大勢の集まりでは、たとえばネット上の自己紹介で、自分は11に乗ってます、とは言わない。せめて、前期型（EA11R）と書く。ちなみにクラウンアスリートは、わかる人には200系のアスリートに乗ってます、で通じるのだが、クラウンに無知な人にはそのままではわからない。13代目クラウンのアスリートに乗ってます、うーん、これでも伝わらないというもの。さすがにライフ360を、SAに乗ってます、は通じない。まあ、旧車イベントでたまに使うこともあるが、ごく限られたシーンかと。ネットを見ていると、趣味車とは思えない普段の足車で大事に乗っているのはわかるが、例えば、ホンダのN-BOX、ダイハツのタント、ホンダのフィット、トヨタのヴィッツなどなど、これら自分の愛車を型式でしか呼ばないから、はて？何の車？という感じになる。結局、何が言いたいかというと、型式で呼ぶときは型式がわかる相手とだけ話すときに使いましょう、ということ。
- 北陸新幹線のルート案決定について
  北陸新幹線延伸「桂川」案に決定 - Yahoo!ニュース出来レースなのは承知しており、ゴールは初めから決まっており、なにせ思想系の強い京都の反対を和らげるには、時間をかけるプロセスこそが大事。そうして、ようやく桂川案に決定。未だ米原ルートを推す声もあるが、ここからは福井県目線で言わせてもらうならば、福井県としては小浜を通すことが最重要であり、もっと率直に言えば前知事も話していた通り、小浜先行開業であってほしい。小浜を通さないことはすなわち、古くから過疎地帯としてインフラ整備に遅れを取ってきた嶺南地方を切り捨てることに他ならないからだ。昭和40年代に始まる原発銀座の嶺南地方は、ようやく高速道路が通り、そして新幹線が通ることになる。かねてから、福井県政のアキレス腱は嶺南地方で、原発問題、新幹線ルート問題、これらに善処することが喫緊の課題。他府県とは相容れなくとも他府県とは違う目的意識が、小浜ルートを推してきた。福井県政としては小浜を通さないなど、絶対に許せないことだ。県民意識としては、小浜まで通しながら、そのまま日本海側を通して山口県まで通す山陰新幹線でも良いのでは、と。京都との対話が煩わしく面倒なら、いっそのこと山陰でも良いのでは（そうなると嶺南地方における関西圏からの経済効果はなくなるのだが）。いずれにしても新幹線は国策、国が決め、決まった以上は国が進める、地方自治体は議論の土俵までで行司軍配は国。他方、リニアもようやく動き出したわけで、このタイミングで東へ西へと交通インフラの将来像が広がってもらいたいものだ。
- 福岡県議会の事態について
  金銭授受疑惑の音声データ、福岡県議会副議長「７年前の会話なので覚えていない」…改めて授受を否定（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュースまあ他県の話、ましてや福岡県議会は以前から問題噴出ゆえ、事の成り行きを見守るつもりでいたのだが。お昼のワイドショーで、軽口のコメンテーターが神妙な面持ちで、このようなことが他県でも行われているのではないかと疑われても仕方がない、と発したことに少なからず憤りを感じた。少なくとも私が知る限りにおいて、地元福井県議会にこのようなことはない。なぜなら例年、当選回数で順送りに議長就任、稀に該当者及び候補者が複数いる場合は、選挙で決めている。当然ながら選挙前に根回しというのはあるが、根回ししたはずなのに結果が違うということも、選挙ゆえ。そこで選挙で落ちても、１年我慢すれば役が回ってくることは多い、早いか遅いかの違いだ。さて本題だが、この件は６年以上前の話。そこで訴えを起こしたほうに言及して考えてみる。カツアゲなどというが、子供同士、不良若者同士じゃあるまいし、大人ではないか。そのような金銭要求があったなら、ただ断ればいいことだ。お金を払うということは、議長ポストに執着があり、言わば、金でポストを買ったということ。そこを買わずに、金銭要求のやり取りがあった時点で、過去からの悪しき慣例ということも踏まえ、その時点で複数人で訴え起こせばよかったのだが、それをしなかったのはウヤムヤにされるからか。そのために一連の経緯を録音したということか。それはそれとして議長ポストをめぐる金銭授受のやり取りを録音していた、ということに違和感。録音なしでは訴えを起こしたとしてもうやむやにされる、だから、最初から告発を前提に録音し、金を渡し、議長に就任、そして録音を残すことで確たる証拠を得て、議長を終えてから告発ということか。しかしながら、お金を払ってポストを買い、議長を終えて６年も経ってから訴えを起こすことに違和感あり。６年も経過してからというのは、また別の遺恨、別の経緯があるように思える。いやそれにしても６年とは、間が空きすぎる。議長を終えた１～２年後ならわからないでもないが、６年も経ってから？このことの全容がしっかり明るみに出たとして、送る側も受け取る側も、言わば贈収賄として一蓮托生。同罪だが、訴えたほうはまるで脅迫されたというような弱者の言いぶり、悪を正すという姿勢、いやそこは違うでしょう。渡したあなたも十分ワルでしょう、と感じる。
- 福井県内の10ダム　再考
  これは次に訪れるつもりの龍ヶ鼻ダム、画像はネットより。何度も訪れているが、かなり久しぶりになるので今一度、訪れるつもり。さて本題だが、福井県内のダムをあらためて整理、順不同で。★印はドライブで訪れても良いところ、×はドライブに見合わない、？は未知のダム。１　九頭竜ダム（大野市）・・★　　言わずと知れたロックウェル式最大級のダム　　福井県と岐阜県を跨ぐR158沿いにあるため、ダム周辺の交通量は多い。　　３年先ぐらいになりそうだが中部縦貫道が白鳥まで開通すれば交通量は激減するかな。２　真名川ダム（大野市）・・★　　真名川水系にあるダムで、ここも大きい。　　ダム奥は昔々に廃村（旧西谷村）し生活道路ではないため交通量は皆無。　　奥に中島キャンプ場があるので、おおむねキャンプ利用客ぐらいか。３　笹生川ダム（大野市）・・？　　真名川水系の上流にある。　　亡き父も若い頃、設計に携わっていたとか。　　道幅狭く、路面状況は良くないが行けるかなー、行ってみないとなんとも。４　広野ダム（南越前町）・・★　　何度も訪れている、自宅からは程よい距離。　　山奥深く自然がいっぱい、奥のほうまで走れる。５　龍ヶ鼻ダム（坂井市）・・★　　昔から走りスポットとして知られている。　　久しく行っていないので、近々、現状確認予定。６　永平寺ダム（永平寺町）・・★　　ダムまで続く道は比較的快適に走れるが、ダムの奥のほうは狭道、醜道で不可。７　桝谷ダム（南越前町）　　広野ダムより手前にあり、道幅もあって路面状況は良い。　　鯖江市全域の上水道を賄うダムで、ダムの規模に比して貯水量多し。８　浄土寺川ダム（勝山市）・・★　　主要道路からの入り口がわかりにくい（ナビが誘導しない）。　　走る分には道幅あり、路面も綺麗。９　吉野瀬川ダム（越前市）・・★　　本年６月に竣工、できたばかりで綺麗だがダムの規模としては小さい。　　越前市街地から比較的近く、わざわざ走ろうとする距離ではない。10　足羽川ダム（池田町）・・？　　現在工事中で、令和11年度に竣工とのこと。　　機会があれば試しに近くまで行ってみるか、どこまで近づけるかわからないのだが。というわけで、県内には計10のダムがある。これだけあると、ドライブルートには事欠かないか。鯖江市在住で県の中心に位置するため、アクセスは良いほうかと。ふとここで気が付いたことだが、こうしてみると敦賀や若狭湾一帯といった嶺南地方にはダムがない。山と海が近い嶺南では、貯水も治水も不要ということかな。

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