2026年6月6日

6月6日　土曜日

この日は今シーズンで運転を終了する事が発表された「富良野・美瑛ノロッコ号」の運転開始日だったため富良野までちょっと足を延ばして来ました。

その前に根室本線の第四空知川橋梁で滝川行の普通列車を撮りました。

遠くの山並みにはまだ残雪が見えました。

ｷﾊ54  504  2476D

この後は北美瑛駅付近に向かったのですがすでに通過時間を過ぎていたため、通過してしまっただろうと思い美瑛駅停車を撮ろうと美瑛駅そばの踏切まで戻ると、少し遅れていたようで逆に少々待つ事になりました。

小雨混じりの中、富良野・美瑛ノロッコ1号がやって来ました。

ホームには沢山の乗客が待っています。

美瑛駅到着を見届け、今度は赤い屋根のある家が見える丘へやって来ました。

強風の中、撮影者は自分も含めて4名。思い思いの場所に陣取り通過を待ちました。

さらに追っかけをして、ラベンダー畑駅の手前の水田でもう1枚。稲が強風にあおられているのが分かります。

さらに追っかけして学田付近で撮影しました。風がなければ水鏡が出来るのですが、さすがにこの日は無理でした。

ｵｸﾃﾊ510-2+ｵｸﾃﾌ510-2+ｵﾊﾃﾌ510-51+DE15  1534   9431ﾚ

上りのノロッコ2号を待つ間にやって来た普通列車は富良野線ラッピングのDECMOでした。サイドが撮れる富良野川橋梁で撮りたかったです。

H100  81   730D

晴れている時に撮りたいカットですが、天候には勝てません。どんよりした曇り空の中、ノロッコ2号が美瑛へ向けて通過して行きました。風が強いのと天気が悪いので、ここでこの日の撮影は終了としました。

DE15  1534 +ｵﾊﾃﾌ510-51+ｵｸﾃﾌ510-2+ｵｸﾃﾊ510-2　9432ﾚ

8月15日からは牽引機が紫に変わるため、今度は晴れた日に撮影したいです。

6月6日の撮影記は以上です。

2026年5月23日

5月23日　土曜日

この日は青空が朝から広がっていて、大幅遅延の貨物もやって来るようなので、島松まで撮影に行って来ました。

まずは、廃車が始まっている721系を撮影しました。

721系F-5102　3833M

青空の下、赤熊がやって来ました。

線路際の草が成長してだんだん高くなってきており、そろそろ足回りが見えなくなりそうです。

DF200  110　3056ﾚ

3056ﾚの約10分後に通過する3057ﾚは跨線橋の脇から撮影しました。奥の木が成長したせいか、編成後部まで見通せなくなっています。

DF200  109  3057ﾚ

帯広貨物は編成も短いので、線路際に近いところから撮影しました。このポジションは機関車後方付近にあるイタドリの背が高くなるまでの期間限定です。

DF200   52　2075ﾚ

遅れてやって来る貨物は音江別川の堤防上から狙いました。この3061ﾚは終着+17時間11分でした。

もう少し線路に近いところから撮れれば機番もはっきりと写るのでしょうが、線路際の木が邪魔でこの辺が限界です。

DF200   8   遅3061ﾚ

3061ﾚにスジを奪われた51ﾚは終着+1時間で通過して行きました。

DF200  57  遅51ﾚ

最後は少し島松寄りに行った廃止された踏切跡から快速エアポートを撮ってこの日の撮影は終了としました。

朝撮った721系と同じ編成だったのは今初めて気付きました。

721系F-5102  3874M

5月23日の撮影記は以上です。

2026年5月16日

5月16日　土曜日

この日はほんの少しだけ撮影して来ました。

まずは恵庭の跨線橋から721系快速エアポートを望遠で切り取ってみました。

線路端には菜の花が咲いていました。そういえば今年も菜の花畑を絡めた写真は撮らず終いでした。

721系F-5202　3835M

今度は場所を移動して、帯広貨物を撮ってこの日の撮影は終了としました。

DF200  121    2075ﾚ

5月16日の撮影記は以上です。