3月31日 火曜日
仕事中にガンダムベースアネックスラッピングの市電を見かけたので、ちょっと追っかけして撮影してきました。
反対側は違うラッピングかもと思いながら確認できませんでした。
当初は2026年さっぽろ雪まつりにあわせて、最新作『機動戦士ガンダム 閃光のハサウェイ キルケーの魔女』の公開を記念したラッピングだったのですが、3月16日からこのラッピングに変更されたようです。
札幌市電221
3月21日 土曜日 第2部です
駒ヶ岳駅の手前で駒ヶ岳をバックにサイドを撮った後は、駒ヶ岳駅での停車時間が有る事を思い出し駅に向かいました。
ここでは、上りの特急北斗8号の通過待ちがあり乗客の方々も思い思い撮影していました。
ｷﾊ261系1000番台ST-1114 8D 北斗8号
北斗8号の通過後、森へ向かって発車して行く姿を見送り次の撮影地へ向かいました。
ｷﾊ40 1807+1798
続いてやって来たのは、大沼の先の砂原線にある池田園トンネルです。まだ森に到着するかしないかの時間だったので、大して撮影者もいないだろうと高を括ってやって来たところ、すでに沢山の撮影者が集まっていて短いトンネルからの飛び出しを撮れる場所も人だかりが出来ていました。
バックショットは木々の隙間から無理矢理撮ってみました。
ｷﾊ40 1798+1807
締めは上磯～茂辺地間の函館山をバックに撮影できる場所へやって来ました。有名撮影地だけありここも沢山の撮影者がいましたが、キャパは十分なので問題ありません。
天気予報では夕方まで晴れ予報だったはずですが、雲が多めで暗い感じになってしまいました。
列車の音が聞こえたの待ち構えていると、すぐそばで停車してしまいました。駅があるのかと思っていたのですが、矢不来という信号場でした。上りの貨物列車の通過を待つための停車だったようで、おかげで久しぶりに電気機関車を撮る事が出来ました。
前寄りが空コキだったのが残念でした。
EH800 9 時変3056ﾚ
本命の列車が通過して行きました。もともとあった木を伐採し、新しく植樹したように見えたので、ここもいつかはまた撮影には不向きな場所に戻るのでしょう。
ｷﾊ40 1807+1798
この日の撮影はこれにて終了としました。
3月21日の撮影記は以上です。
3月21日 土曜日
北海道新幹線開業・道南いさびり鉄道開業10周年記念特別企画として、函館本線と道南おさびり鉄道に団体臨時列車が運行されるという事で、函館へ行って来ました。首都圏色と国鉄急行色2連のｷﾊ40が藤代支線と砂原支線を走るとの事で、日帰りの強行軍で撮影して来ました。
前日に降った雪で豊浦で高速を降りてみると長万部付近まで国道はガタガタで、思ったよりも時間をロスしてしまいましたが、十分に間に合う時間に到着する事ができました。
駒ヶ岳駅近くで、特急北斗が撮れそうだったためちょっと寄り道をして後追いですが撮影しました。ちょっとした雪景色の中8両の北斗が通過して行きました。
ｷﾊ261系1000番台ST-1125
まずは藤代支線を行く40を撮るべく、七飯の先の高架橋へ行ってみましたがここぞと言う場所が見つけれず、以前撮った事がある場所であろう跨線橋もイマイチだったため、少し戻ったところにある歩行者用の跨線橋で撮る事にしました。すでに3名先客がいて列車が通過する頃には10名近くになりましたが、静かに撮影する事が出来ました。
後追いもしっかり撮れました。
ｷﾊ40 1807+1798
ここでの撮影ごは、大沼公園での停車時間を利用して森方面へ向かいました。サイドを撮りたいもののどこで撮れば良いものやら分からずに車を進めると、駒ヶ岳駅手前に沢山の撮影者がいるのが見えたのでそこに決めカメラをセットしました。
本番が来る前には特急北斗が通過して行きました。
ｷﾊ261系1000番台 11D
北斗が通過する前には踏切の音がかすかに聞こえたので準備ができたのですが、本番の時には聞こえず少々慌てました。
ｷﾊ40 1807+1798
駒ヶ岳の頂上付近が雲を被ってしまっていたのが少々残念ですが、雪景色の中国鉄色の車両が走る姿を撮る事ができ良かったです。
この後は復路の砂原支線を走る姿を撮るべく、池田園トンネル付近に向かいました。
写真が多くなったので第2部へ続きます。
3月21日の撮影記第1部は以上です。