浜坂駅に到着です～(^_-)-☆
浜坂駅の入口のれんが・・・【濱坂驛】
かっこえぇ～
それほど大きな駅でもないのですが、この駅からあの【はなあかり】が【かにカニはまかぜ】に連結されて大阪まで運行しています。
発車まで少し時間があったので、浜坂駅周辺をうろうろしました。
こちらは駅前にある観光案内所です。
中に入ると、かに汁を無料で振舞ってくれました。(#^o^#)
温まりましたぁ～
ごちそうさまでした。(^^♪
『あじわら小路』を散策・・・
なんだか風情があって良いですね～(^^♪
このあと、海が見えるところまで歩いて、途中Caféでまったりしながら駅まで戻ってきました。
すると、既に【はなあかり】が入線していました。
こちらは【かにカニはまかぜ】キハ189系
前方には連結される【はなあかり】こちらもキハ189系です。
この【はなあかり】は全席グリーンで、1号車はスーペリアグリーン席となっています。
車体の【はなあかり】の縦ロゴ
こっちは横ロゴ
先頭車なんですが、ホームギリギリでうまく撮れない・・・(;´Д｀)
少し横からならこんな感じで・・・
キハ189系はJR西日本の特急型気動車で、キハ181系の置き換えで作られた車両です。
編成は基本3両となっています。
この【はなあかり】のデザインを担当したのは、【WEST EXPRESS 銀河】や【273系やくも】でお馴染みの川西康之さん監修となっています。
昨年の秋にデビューしたばかりで大阪⇔尾道間での運行を開始しました。
そして、第2弾として、【かにカニはまかぜ】に連結する事で、浜坂⇔大阪間を運行する事になり、必死の10時打ち(web)で何とか予約が取れました。
もちろん出発の浜坂駅から大阪駅まで、フルで満喫します～(^_-)-☆
では、座席の紹介から・・・
※詳しくはオフィシャルサイトをご確認下さい。
こちらは１号車のスーペリアグリーンとなっており、すべてが半個室になった2人BOX席
飾り棚があってとても丁寧な感じを受けました。
こちらは2号車にあるサロン部分で、多目的スペースみたいなところで、はなあかりに乗車する方ならどなたでも利用できます。
また、このエリアでは車内販売もされていました。
こんな感じで、列車全体が木のぬくもりが感じれらる雰囲気となっています。
こちらは１号車と2号車にある4人用BOX席です。
そしてこちらも2号車と3号車にある椅子が360℃回転するシングルシート。
横並びや向い合せなど、多人数で座りながら顔もちゃんと合わせることができます。
最後に、今回利用した2席向い合せの席です。
それぞれにクッションも付きます。
テーブルの照明はOFF-ONが可能で、それぞれの椅子は固定式となっています。
背もたれがやや窓側に向いていて、向い合せでおしゃべりしながら車窓も楽しめるようにと配慮を感じる角度となっています。
車内販売で日本酒とにんじんジュースを注文しました。
昨日飲めなかったし、ここで飲めて良かったぁ～(^o^)
そして、およそ3時間半ほどかけて大阪駅に到着です。
到着する頃には辺りも真っ暗です。
かにカニとはなあかりの連結も見納めです。
最後に、車内で乗車記念のノベルティを頂いたのでご紹介します。
カニの爪があしらわれたチャームに、正面がはなあかり、裏側がはまかぜになったキーホルダー
と、乗車記念カードです。
こちらも正面がはなあかり、裏側がはまかぜになっております。
ほんと良かった！(^o^♪
3時間半となると少々長旅な感じに思われますが、あっという間と言う感覚と、長いなぁ～っといった感覚とが入り混じって、最終大阪に着くと、あっという間だった感が残りました。
何だかややこしい言い回しになりましたが、この【はなあかり】おススメです。
ただ、予約困難な事だけは確かです・・・
『10時打ち』お試しください・・・
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