既に一週間も前の話題になるが、ブルホーン版スピ８号は、試走で特に問題ないことが判ったので、少しばかり距離を延ばして、少しばかりペースを上げてみた。
調子は上々。
やはり、以前よりも気持ちハイペースで走れるようになった気がする。
江戸川沿いを走って、無風状態というのは、ほとんど経験したことがないが、この日もご多分に漏れず、上流に向かって風が吹いていた。往路は下流に向かって走るので、向かい風になる訳だが、さすがに気にならないということはなく、20km/h強を維持するのがやっと。帰りは当然追い風で、30km/h前後で巡航（当然人が居ないとこで）。河口付近の広い道路では、最高速アタックしてみた。結果は45km/h強。恐らく、これまでの最高記録だ。ブルホーンの効果なのか、脚力がアップしたのか、はたまた追い風のせいなのかは定かでない。感覚的には、その全部が当てはまってる気がする。ちなみに、これだけ高速でも、フラットバーのときよりも安定しているように感じるのは、気のせいでは無さそうだ。
ジテツウ＋週末バイクトレーニングを初めて、1年半程になるが、ウェストサイズは最大の時に比べると8cm程減った（86cm⇒78cm）。嫁には「なんかボクサーみたいになってきたねぇ」などと言われるようになった。さすがにボクサーはオーバーだが、その凹み様を鏡で見ると自分でも随分凹んだものだと感心する。ベルトの上に脂肪が乗っていた頃の名残はもう無い。もう少し体脂肪を減らして、筋トレを加えれば、ボクサー体形も夢では無い気がしてきた。人生の中で一度くらい、そんな体になってみるのも悪くないかも。
次のカスタマイズは9速化、と思っていたが、その前にタイヤ交換が必要な気がしてきた。今履いているのは、もともと付いてたSchwalbeBigApple(20x2.0)である。2000kmは超えているはずで、良くみると、大分すり減ってきている。せっかくブルホーンにしたので、足回りも少し戦闘的なものにしたい。今考えているのは、Schwalbe Durano(20x1.1)だ。太さは今の半分近くになる。これで走りがどれだけ変わるのか、考えただけでうずうずしてくる。問題は、懐具合・・・最近ちと散在したからなぁ。