さて、今日もJR東日本のグランクラス乗車日記です。
座席や客室内の様子はJR東日本さんのサイトを見るのがわかりやすいかな、と思うのでご参照ください
(→『GRANCLASS CLUB』)
他にもさらに詳しく座席探訪を行っているサイトさんもありますので、探してみてください。
【設備やアメニティ】
●シートピッチ130cmの広さ。雑誌ラックまで手が届かない・・・。
●シートは後ろの乗客に迷惑をかけることなく倒せる、バックシェルタイプのもの。
●AC電源は1つ。
●スリッパ。
●ブランケットやアイマスクはオンデマンド。
●新聞は客室外へ取りに行けば読める。(セルフサービス)
●トイレは9号車との連結部分付近にありウォシュレット付き。グリーン車と共同利用。そのため並ぶこと必須。
●ライトは肘掛け上にある。ライトを点灯しても、トンネル通過中は暗くて本が読みにくい。
座席配列としては、1人掛け+2人掛けの3席が6列並びの18席です。
色や質感はJALファーストクラスとほぼ同じ。
クリーム色の革製です。
大きさはJALファーストクラスよりも大きい印象だけど、
たぶん座席の周囲が広いんだろうなーと。
シートピッチは1,300mmなのでJAL国内線ファーストクラスと同じですが、
座席幅520mmのバックシェルタイプ。
だから、どちらかというとJAL国際線のファーストクラスのSKYSLEEPER SOLOと同じような座り心地でしょうか。
ほっこり包まれるような安心感。
テーブルは脇から出てきます。
座席の背もたれを倒すとか、フットレストを出すという操作はすべて肘掛けのリモコン操作です。
立派なんだけど、たまに?ということもあるグランクラスのシート。
アテンダント呼び出しボタンは乗客側でしか解除出来ないらしく、
呼ぶたびに・・・
「長押しして、解除していただけませんか」
とお願いされます。www
設備は十分と思うけど、お手洗いは残念かな。
行こうとしたら、長蛇の列であきらめました。
~つづく~
座席や客室内の様子はJR東日本さんのサイトを見るのがわかりやすいかな、と思うのでご参照ください

(→『GRANCLASS CLUB』)
他にもさらに詳しく座席探訪を行っているサイトさんもありますので、探してみてください。
【設備やアメニティ】
●シートピッチ130cmの広さ。雑誌ラックまで手が届かない・・・。
●シートは後ろの乗客に迷惑をかけることなく倒せる、バックシェルタイプのもの。
●AC電源は1つ。
●スリッパ。
●ブランケットやアイマスクはオンデマンド。
●新聞は客室外へ取りに行けば読める。(セルフサービス)
●トイレは9号車との連結部分付近にありウォシュレット付き。グリーン車と共同利用。そのため並ぶこと必須。
●ライトは肘掛け上にある。ライトを点灯しても、トンネル通過中は暗くて本が読みにくい。
座席配列としては、1人掛け+2人掛けの3席が6列並びの18席です。
色や質感はJALファーストクラスとほぼ同じ。
クリーム色の革製です。
大きさはJALファーストクラスよりも大きい印象だけど、
たぶん座席の周囲が広いんだろうなーと。
シートピッチは1,300mmなのでJAL国内線ファーストクラスと同じですが、
座席幅520mmのバックシェルタイプ。
だから、どちらかというとJAL国際線のファーストクラスのSKYSLEEPER SOLOと同じような座り心地でしょうか。
ほっこり包まれるような安心感。
テーブルは脇から出てきます。
座席の背もたれを倒すとか、フットレストを出すという操作はすべて肘掛けのリモコン操作です。
立派なんだけど、たまに?ということもあるグランクラスのシート。
アテンダント呼び出しボタンは乗客側でしか解除出来ないらしく、
呼ぶたびに・・・
「長押しして、解除していただけませんか」
とお願いされます。www
設備は十分と思うけど、お手洗いは残念かな。
行こうとしたら、長蛇の列であきらめました。
~つづく~









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