(ToT) ゴールデンウイーク終わりです。
前半に温泉にお泊りしたから
まぁ、良いかぁ。
ダラダラ過ごしたGW
ちょいと鉄道模型活動でもしておこうかな？
LDKのテーブルの上の全ての物を移動して
寝室に立て掛けてある、機関区モジュールを
運び込みます。
最近の機関区ご開帳ブログ…
久々に…機関庫モジュールご開帳
マリエさんのアメブロからの情報によれば…
ほぼ１年ぶりの御開帳。
防塵カバーとなります二分割の箱蓋を開けまして。
蒸気機関車を並べた状態で俯瞰です。
立てる場所があるのですが…
面倒になり、蓋をしたまま撮影です。
毎回、給電方法とポイントNo.を忘れてしまって
いきなり停止と暴走を繰り返します。
テーブルが、180°回転すると
元々のレールとは逆の極性になってしまうので
ターンテーブルのコントローラーでレールの
極性を切り替える…の様な基本操作を忘れて
しまっているので、正常に操作できるまで
かなりの時間を要す。
俯瞰写真の手前右下が入区ポイントとなります。
280㍉の直線ユニトラックを取付けて
リレーラーでそこからスタートさせます。
3線で一つの扇形庫を四つ並べて12庫の機関庫
機関庫裏からの操作なので、何故か10番庫に
釜を入庫し忘れる。
急行 “あき” の始業前点検に５人の係員因みに、係員はずーっと同じ場所に待機してます。
石炭は手積みです。
スワローエンジン C62 2号機もやって来ます。
殉職者の…と言う設定の扇形庫裏のお墓 👻 
油を売りに来て“あぶら” を売っているの図
お花も咲いてます。
ターンテーブル上には “下り” ツバメの C62 18号機 赤ナンバープレート
モーターが外から見えない構造となったものの
集電性能？があまり良くなく
直ぐにお蔵入りとなった感のある構造の機体です。
特定番号機なので愛着があるんです。
大きな変圧器の載った電柱がある電気小屋
ヤード照明塔が建つはずの場所にはダミーの蓋
鉄道官舎が二棟と機関区母屋
駐車場には黄色いFJとクラウンのバンが…
実のなるリンゴの木、決められているのは１人、シーズン２個までだそう。
40を出したい所でしたが…
手近にあったのは、“小湊鐵道キハ200”
扇形庫と整備建屋の間にある留置線にて…
そろそろGW.最終日の夕方です。
機関区モジュールを片付けて夕飯用に
テーブルを空けなくてはなりません。
明日から仕事だぁ