まだまだ
あれれっ？
リアルな “鉄ちゃん” を
実行出来ない自粛ムードのなか
現場仕事はコロナなんか
何処吹く風？
って感じでちょこちょこと
何故か土曜日に予定が入って
週に一度のお休みでは
大した趣味活動もできず
テーマとして
《横浜から高崎駅へ
幻と言われる朝粥弁当を
買いにいくツアー》
を土曜の深夜に計画してみるも…
湘南新宿ラインや
上野東京ラインを駆使しても
朝粥弁当を確実に手に入れる
時間に高崎駅に
到着するのは無理！
と結論が出て…
今週もチマチマと
模型鉄を楽しむことに…
カトーの “特急つばめ 青大将” の
アッシーパーツを今月初めに
手に入れて、基本セットにのみ
入ってるオシ17をアッシー組立して
あとはバラ売で手に入れていた
マイテ39の修復に着手した。
数年前に展示用のケースから
落下させて、展望車のデッキの
柱を破損させてしまっていたのだ
何かしら棒をあてがって
修復してもそれなりに
上手く治せたとは思いますが
ボディをばらす際には
やはり壊れてしまう筈と
考えてアッシーパーツの
発売を待っていた次第
床下の丸いフックを外して
床下を抜き取り
手摺パーツを斜め下方向に
引き抜くと外れるとの
説明文だが
これが中々外れない
件の折れた柱をかなりくねらせ
ないと外れてくれないのだ。
デッキのパーツの付いた
お取り寄せの “ボディ” に
アンテナパーツの付いた
旧ボディの屋根と旧床下パーツを
慎重に組み上げて修復完了
線路に載せて行灯とテールランプON
あれれっ？なんか暗い？
ハイパーDXなのに？
ライトユニットまで
バラさなかったけど
もしかして電球基盤？
つまりはそれを決定付けるほど
暗かったのだ。
慎重に慎重に再度バラして
ライトユニットを確認すると
なんとLED基盤じゃあ
あーりませんか？
なっ、なんで？
調べてみると、手持ちの
マイテ59 のライト基板が使えそう
早速点灯試験
⬆️奥がマイテ59のライトユニット
手前がなんだか暗いマイテ39の基盤
直列繋ぎで点灯試験
右がノーマルのマイテ39用
左がマイテ59用のライト
ボディに組み込むのは
もちろん マイテ59用
⬆️線路に載せて通電
まぁ、納得のいく光量になりました。
ボディを載せて再び点灯試験
室内灯もいい感じ
転落事故？からはや五年あまり
再生産のお陰でフル編成の
最後尾を飾れるようになった
マイテ39でした。