去る7月29日に
西多摩武蔵野会のプチ運転会がありました。
仕事が忙しかったりで、２回の運転会を欠席
してからの参加になります。
今回はプチなので公開は無し
複線のエンドレスを二つ作って
四人で走らせ放題でした。
オール電動ポイントの８線のヤード
毎回ポイントの不具合でストレスが溜まるので
自作のヤードを持ち込んでの運転です。
末端の車止めがバラバラでごめんなさい。
EF66ブルトレ牽引機３両による、はやぶさ
富士、あさかぜ・・・
何故同じ機関車が３両もあるかは、過去記事を
参照願います。
EF65-1000後期JR仕様の瀬戸と
EF65-501Pトップ牽引の２０系あさかぜ
運転席だぁ
電動ポイントの電源用に会のパワーパックを借りてます。
自前のハイパーDXとサウンドボックス
今回会長さんが115系・117系用のサウンドカードを
実演されていましたが、的を得た良い音してました。
そして、「夏休みの野望」
昨年は、最長路線バスに乗る旅というテーマが
わりと早いうちから決まっていて、近鉄初体験でしまかぜに
乗ったり、西の鉄道ミュージアムに行ったりと
夏旅の記事が書けたのですが・・・
今年は５月に初夏の旅に出てしまったので
それほど壮大なテーマも見つからず。
そんな折り模型店でこんなものを見かけたら
そうだ
飯田線やろう
と相成りまして、幸い昨今のKATOの飯田線シリーズの
いくつかは購入済みだし、ED62と牽引させる貨物もあったなぁ
しめしめ
と、夏休み初日の11日から土台を作り始めました。
予めCADで図面を引いて・・・
はリビングのテーブルより
でかい土台
土台の地面はデッキガーダーが掛かる川原となるので
この上にもう一段、駅と電車区のセクションとなる
地面が必要になります。
ちょっとした思い付きなんですが、トミーテックの
バスコレの走行システムを組み込もうかと思います。
発売時に即買いして「これは面白い」と
思いながらしまっておいたギミックアイテムの活用です。
夏休み二日目の本日、バスコレ走行システムを
組み込む目途もついて、いよいよ楽しい線路敷へ
移る予定だったのですが、通販サイトへ注文した
レールが火曜日にならないと届かないという不始末で・・・
レールはタムタムで買えばよかったかなぁ
と旧国天国だった飯田線に嫌な空気が流れ
はじめた頃の雰囲気を醸し出すと噂の
119系電車を購入してしまいました。
衝動買いだったので在庫のあった２両編成の方をね。
カココーン っと音を響かせながら
緑色のデッキガーダーを走ってくる水色の
車体を想像しながらほくそえんでおります。
お休み中にどこまで進むのやら
好ご期待です。