急行「津軽」・EF65P「出雲」・「紀伊」～31年前の夏休み(1)

1978（昭和53）年8月。

この年から本格的に撮り鉄を始めた私は、夏休みとなると朝から東京駅・上野駅に出撃していました。

402ﾚ　急行　津軽（上り）1号
EF58 58［宇］＋客車13B［北ｵｸ］
当時宇都宮運転所の「エース」と呼ばれたEF58 58号機。

24系「ゆうづる」揃い踏み
（右） 5008ﾚ　寝台特急　ゆうづる2号
（左） 　18ﾚ　寝台特急　ゆうづる（上り）3号
24系12B［盛ｱｵ］

(右）　3002ﾚ　寝台特急　北陸　
20系12B［北ｵｸ］
（左）　802ﾚ　寝台急行　天の川
スユ16+20系11B［北ｵｸ］

私と同世代の方は、上野駅と東京駅を掛け持ちしていた人、多いと思います。
上野着の夜行列車は7:04着の急行「越前」のあとは、8:48着の寝台特急「ゆうづる」（上り）7号まで中断しました。

この時は「越前」を捨てて、東京着7:00の「出雲」以降の東京着ブルトレを狙いに東京駅へ移動しました。

2002ﾚ　寝台特急　出雲
EF65 509［東］+24系12B［南ｼﾅ］
EF65P型はPF型への置換えが始まった直後で、「ブルトレ最後の夏」を迎えていました。

2004ﾚ　寝台特急　いなば+紀伊
14系14B［南ｼﾅ］
「いなば」はこの2ヶ月後に「出雲」に統合されました。
「紀伊」は1984（昭和59）年に廃止され、わずか9年の短命に終わりました。

次回は「あまぎ」「白根」、そして1978年のブルトレブームを振り返ってみたいと思います。

画像全て1978.8.27
画像1～3　上野
画像4・5　東京