
高い秋空に優美な元祖ブルートレインが映えます。
関東地方ではじめじめした梅雨空が続き、保存車巡りもなかなかいけずに久しぶりの更新となってしまいました🙇
今回は全国に保存されている20系客車のご紹介です。
20系客車はSL廃止直後に初期車の廃車が始まったのと相まって、かなりの数がSLホテルとして残っていましたが、経営の悪化や車両自体の老朽化等で、現在の保存車はかなり減っています。
その中から私が訪問しました車両をご紹介します。

拙ブログでも三回ほどご紹介しました、福岡市貝塚公園のナハネフ22 1007。
昨年10月撮影。
かなり塗装状態が悪化してきています。
現在も募金を募集中との事ですので、是非とも協力したいと思います。募金などはフェイスブックのナハネフ22 1007修復プロジェクトで検索してみてください。(リンクを貼り付けましたが、ジャンプしなかったのでご迷惑をお掛けしました🙇)
↓は車内公開時の様子。
寝具にハンガー、浴衣やスリッパまで用意してあるのにはおそれいりました。

続いてはさいたま市 鉄道博物館のナハネフ22 1。

この車は撮影しにくくて骨が折れます。
↓は車内解放日に撮影。
1007よりデコラの色が濃い印象でした。

京都市 京都鉄道博物館のナシ20 24。

写ってはいませんが、この車の前にはD51 68号機が置かれています。
以上が私が訪れた20系客車の保存車たちです。
まだ訪問していない車両もありますが、残りの車両はとても魅力的な車種ばかりなのですが、非常に訪問しにくい場所にある車両ばかりなので、まだ目的が果たせていないのが現状です。
しかし、前述しましたが、多数の20系客車がSLホテル等として宿泊施設として保存されましたが、現在ではわずかに残るばかりです。
どれも貴重な存在となっています。
一つの時代を造り、優美なデザインで日本中を駆け抜けた20系客車。
アスベスト処理などの問題は多数ありますが、簡単に解体される事の無いよう願いたいものです。
終わりにネタ切れにより同じような内容になってしまった事をお詫びするとともに、各車の詳細は過去ログをご参照いただければ幸いです。








