暖冬かな

　年末になって、少しは雪がぱらついたけど、今年は、結構、暖冬やね。。

　地球が、寒冷化しているのか、温暖化しているのか。いろいろな説があるみたいやけど、雪深い地方でも、積雪量は、都市化もあって、減少傾向なのは、間違い無いのかもね。。

　寒い時は寒く。暑い時は暑くないと、なかなか景気には良くないそうやけど、雪国の人たちにとって、積雪が少なくなることは、大変有難い事やないのかな。。

　それにしても、今年は悪い年やった。。私は、大腸癌の後の藩黌ヘルニアの手術を2月にしたばかりと、思ったら、11月には、狭心症の手術で、ステントというバネを、心臓に埋め込む手術をした。。

　大きな手術を２回もやった年なんて今までなかった。。夏の暑さは記録破り。自然の猛威も、酷くて、記録的な・・とか、かつて経験したことのない・・という比喩が使われた災害も多かった。。

　台風21号では、うちの倉庫の屋根が一部飛ばされて、荷物が預かれなくなったり、修理がなかなか出来ないという、ジレンマも。。ここ、数十年で一番、悪いトシなかったかな。。

　まぁ、のど元過ぎれば、、何とやら。。来年こそは、ええ年になってほしいものやね。。

　本年も、最後まで、ご覧いただきありがとうございました。

　来たるべき、新元号の元年が、皆様にとって、素晴らしい一年でありますよう、お祈りしています。

　良い、おとしを！

暇なんやね

　この年末のバタバタしている時に、テレビ番組の企画で、としまえんの中にある檻の中に芸人を閉じ込めるなんて、口に出すのも恥ずかしいような企画で生放送をしたそうな。

　そんなに大した人気も無いだろうから、クソ忙しい年の瀬に、たくさんの人なんて集らないだろうと、思っていたら、予想外に人が集って、大騒動になって、企画が中止になったそうな。。

　一番、びっくりしているのは、安田大サーカスのクロちゃんやないかな。。自分にそんな話題性や人気があるとは、思ってもいなかったやろうし。。

　それにしても、芸人を動物か何かの檻の中に入れて、それを誰か、一般の人たちに写真撮らせて、何がおもろいんや。。

　テレビの世界っていうのは、ある程度、その番組を見せる側と、見る側の距離感が大事なんやね。。

　これがロケで、ビデオ撮りだったら、そんなに話題にもならなかったやろうに、それをライブでやったら、何か面白そうと、暇な若者が、予想以上に集ってくるかも。。と、想定しなかったのやろうか。。

　テレビのこっち側と向こう側には、明確な線引きがあるのに、それを取っ払ってしまうから、おかしな事になる。。

　TBSというテレビ局は、危機管理能力の無いテレビ局。。と、恥を晒しただけ。。。それにして、暇な人の多いこと。。平和やわ。。

頑張らない日本人

　働き方改革か何か知らんけど、最近の日本人って、どうしても、楽な方、頑張らない方に、流されていないやろうか。。

　どこかの国の、陰謀なのかは、知らないけど、日本人の労働時間をどんどん削減させたり、休日を増やしたり、官民一体になって、連休を増やしたり。。。挙げ句の果てに、社員の人に、兼業を認めろやて。。アホちゃうやろうか。。

　1日24時間のうち、8時間働いて、8時間睡眠休息として、残る8時間を兼業させるってか。。

　誰がこんなことを言い出しているのか知らんけど、これ、亡国のプランやで。。8時間働いた人が、自分の時間や通勤時間削って、ダブルワークして、それって、労働時間を倍にするのを認めるってことになるのやけど、これって、矛盾してないか。。

　過労の人が増えて、事故が増えたり、病気になる人が増えるだけ。。やめとけって。。

　特に、所得の低い人は、ダブルワークがあたりまえってなったら、自分の睡眠や休息の時間を削ることになる。。その先に待っているのは過労死しかないやんか。。

　政府は、いつも、「ええかっこ」をする。。ダブルワーク出来るような人は、楽な仕事しかしてない公務員とか、名誉職のような人。数時間働いただけで、そこそこの収入があるような人やわな。。

　言っていることが現実的やないのやね。トラックの運転手さんが、稼ぎが少なくって、深夜のコンビニのアルバイトして、それで、事故が増えたら、誰が責任取るねん。。

　睡眠不足で働いて、何か有ったら、誰が悪いねん。。そんな大事なことを想定もしないで、軽々しく、兼業なんて言わないで欲しいわ。。

　多くの民間企業は、就業規則や、三六協定で、兼業の禁止を載せている。それは、兼業が危険やからや。。それに、従業員の人に、どっちのお仕事を重視させるか、厳しい選択を迫ることになるからや。。

　人しか資源のない日本で、労働力が不足するからといって、ダブルワーク。。なんて、奇策を弄するよりも、早くAI社会を進めて、労働者のシフトを考える方が、よっぽど、世のため、人のためになるのやないか。。

　頑張らない日本人になっても、世界で、生き残って行ける。。そんな設計図を描くのは、無責任でしかない。。これからの日本は、これで喰っていく。。民間任せやなくて、政治のやらなあかんのは、その指針を出すことやないのかな。。

民意の問い方

　私は、どちらかと言えば、道州制に賛成で、大阪都構想にも、良い改革だと、シンパシーを持ってきた一人である。

　でもね。今度の松井さんと吉村さんが、何が何でも、都構想。。のやり方は、ちょっと、疑問があるのやね。。

　今年、大阪は、2025年の万博誘致という、大イベントへの切符を手に入れた。その当事者が、舌の根も乾かないうちに、大阪都構想を信任してくれないと、知事と市長を辞めるぞ。。という、モノの言い方なんや。。

　これって、ちょっと、選挙というものを、政策選択に利用しすぎやないかと思うんやね。。特別職の知事や市長さんは、行政の長という、お仕事をするのが大前提や。

　自分たちは、選挙のためだけに、存在意味があると、開き直られたら、それだけやないわなって、言いたくなる。。

　まして、万博の準備をする大仕事が目前にあるのに、そのお仕事を、ひょっとしたら、放棄するかも知れないって言われたら、そら、話が違うと感じる市民府民の方も出てくるのやないのかな。。

　責任もってやってほしい人が、辞めるかもしれないは、逆に、選挙民を脅しにかけるようなこと。。にも、見えなくも無い。。

　もちろん、住民投票という、別枠の民意の問い方があるのだけれど、それはそれ、自らの進退を懸けて。。は、少し、ズレを感じるのやね。。。

　住民投票で、否決されたら、仕事しない・・って、子供みたいに、拗ねられても、困るからね。。

　まぁ、それだけ、このお二人は、いま、自分たちに、風が吹いていると、読んでいるのやろうけどね。。読み違えがなかったらええのやけどね。。。

株暴落が半端ない

　先週末からだったけど、今週の連休明けの日本の株式市場の暴落ぶり。。えげつないね。。何か、騰げるのも堕ちるのも、最近はケタが1つ多い感じ。。

　永いこと株をやっているけど、この狼狽ぶりは、ちょっと、異常やね。。

　まぁ、今の世界は、アメリカも中国も、めちゃなことを、やりあいしているしね。。世の中の不透明感が増すと、株は「売り」になっちゃう。。

　日本は景気が、やれ、いざなぎ超えだなんて言っていた矢先にこれやろ。。たった1日で1000円以上ダウが下るのやから、ある意味、パニックやね。。私も、かなり損したけど、私は、あまりバタバタと、売り買いを繰り返すタイプの売買はしないから、嵐が過ぎ去るのを待つだけやわ。。

　株っていうのは、バクチ。。。相場っていのは、資産運用には向かないもの。。それでも買うのは、いろいろな意味でのリスクヘッジに使えるから。。今年もあと1日で、市場が閉まる。。

　株式市場というものは、下げて終わるか、騰げて終わるかとかを、比べると圧倒的に下げて終わるの場合が多い。。利益確定とか、取りあえず、市場が閉まっている間に、暴落するのが怖いから、機関投資家は、売って資産維持しようとするからね。。

　逆に、新春一番は、騰げて終わる場合が多い。。来年一年を占う。。という意味と、様子見していた資金が、市場に戻ってくるからや。。だいたい、毎年一緒のパターン。。来年こそは、ええ年になったらええね。。

疑惑の本丸

　永らく、日産自動車のＣＥＯだった、カルロスゴーン氏が、逮捕されて、けっこう経った。もうぼちぼち、保釈されるのやないかと、噂が出た途端。別件で再逮捕された。

　検察の本命は、有価証券報告書の虚偽記載なんかではなく、こっちの、ゴーン氏個人の新生銀行との、デリバディブの損失を日産自動車に付け替えた一件やったみたいやね。。

　聞けば、ゴーン氏のお金の使い方は、えげつなかったと、いろいろ物議を醸している。日産に来た当初から、会社用のクレジットガードをバンバン、個人用に切って、会社の金使い放題。。

　あの顔で、怖いし、日本人は、クビにされるのではという恐れも含めて、何も言えなかったというやんか。。

　まぁ、そんな人でないと、日産自動車の昔ながらのぬるま湯体質が、正せなかったのやろうけどね。。そういう意味では、ゴーン氏は、日産の救世主やったはず。。

　コストカッターで、バンバン、経費を削減し、余っていた余分な人材をどんどんクビにする。。そら、そこまで、思い切った事をしたから、日産はＶ字回復したのも事実。。

　だから、そんな人のやることに、誰も逆らえない。それをええことにして、好き勝手していた。。そういうことなんやろう。。

　ゴーン氏も、金融派生商品の損失を、会社に、ツケ回ししていたことを認めているし、やり過ぎていた事も、本人は自覚しているみたいで、全て終えたら、他の外国で、のんびりしたいと、復帰を諦めているらしいね。。

　貧しい家庭に育ち、裕福な立場になった人っていうものは、金に対する執着心が異常に強い。。今度のことは、それが、少々、やり過ぎて、犯罪にまでなっていた。。そういうことなんやろうね。。

威嚇発砲

　石川県の能登半島沖の日本のＥＥＺ内の公海上で、韓国海軍の駆逐艦が、海上自衛隊のＰ-1哨戒機に、火器管制用レーダーを撃った。

　火器管制用レーダーというのは、攻撃のために、目的物に照準を合わせて、距離や方向を測定するために行う。つまり、攻撃準備が完了したってことやわな。。

　哨戒機にも、敵からの照準がロックオンされたことを察知する能力があるから、恐らく、哨戒機側は、パニックになったやろうね。。いつ、ミサイルが飛んできてもおかしくないから。。

　もしこれが米軍機やったら、確実に韓国の駆逐艦はミサイル攻撃の餌食になっていた。それぐらいの行為や。。

　日本はどうせ、撃っては来ないだろう。。つまり、舐めとるのやね。。面白半分で、ピンを撃ってくるのやから。。

　もちろん、日本は、韓国軍にどういうつもりかと、抗議したけど、何も応答しないのやという。。これが、もし、コントロールされてないまま、なされた行為やったといたら、韓国軍内では、全く指示命令系統が、なってないってことを認めたことにもなる。。

　防衛省が韓国に抗議しても相手は、この行為をやってないとしらばっくれている。。。日本側にはちゃんと、記録があるのにね。。

　日本と韓国の間の同盟国関係は、文在寅が中国と北朝鮮べったりの左翼政権になったおかげで、風前の灯火や。。下手をしたら、日本と韓国は、互いを仮想敵国並に、想定しないといけなくなる。これって、不幸でしかない。。

　韓国は5年に1回、革命が起こる国。。前大統領が殺されたり、投獄されたり、そんなのを繰り返している。。

　今の韓国は、極左といっていいような、極端な北朝鮮寄りの政権。。学生運動上がりの人が、大統領になって、無茶苦茶なことをやっている。。

　ただ、こと、国防に関することでは、まだ日韓の当事者は、同盟することの大切さを認識していると思っていた。。今度の事件は、これを大きく揺るがすことになった。。

　次の大統領に韓国が代わるまで、韓国のご乱行は、続くのやろうね。。日本は、ちゃんと、次やったら、本当に撃つぞって、言っておかないと。。そして、担当者の処分と謝罪を要求。。これをしないから、舐められる。。

ファーウェイ無くて困るのか

　中国は連日、ファーウェイの排除が本当に困るようで、必死になった記事を出している。

　中国で製造されているファーウェイは、日本の電子部品と米国のソフトウェアを使って作られている。排除が広まって困るのは、日本や米国だと言いたいのやろうね。。

　ただね。。この人達、世界のサプライチェーンを理解してないのかな。。中国製のファーウェイは確かに世界２位の携帯電話かも知れないし、世界２位の携帯電話の基地局の設備も作っているかもしれない。。

　でもね。Samsungやアイフォン、ノキアなど、代わりはいくらでもあるのやね。。シェアが動いても、マーケットの規模はそんなに変わらない。。

　ファーウェイに納められていた電子部品は、設計変更は大変だろうけど、他のメーカーに供給されるだけ。。携帯電話のようなマーケットは、常に新製品がどんどん出てくる業界だから、半年もしたら、サプライチェーンも、自動的に流動化するだけ。。

　ファウェイ無くても、誰も、困らないのやね。。

　ただ、今度のファーウェィ排除については、どうも、アメリカの「言いがかり」の可能性も高い。。これから、5Gという、早い通信回線の普及が進むから、この世界から、中国製にケチをつけて、出おくれさせてやろうという、いやらしい意図がみえみえ。。

　この業界の覇権争いを政治化して、いけずをしているだけやんか。。

　実際、アメリカは、中国のやり方に、腹を立てている。

　中国に工場を進出させて、技術や特許など、知的所有権をもろとも、パクるやり方で、米国は、決定的に失敗している。。他の国も、まんまと、技術移転させられて、最先端技術のただ乗りをされているようなもの。。

　中国は、マンパワーで、他国の優位だった知財を、ものすごい低コストで、ゲットできてしまったことになる・・これ、誰が考えたか知らないけど、巧妙なやり口やね。。

　これから、中国のこんなやり方にどんな対抗手段があるか。。他の国はもっと知恵を絞らないといけないのやないかな。。

飲んべえ乗務員

　ロンドン発、成田行きのJALで、今度はCAが、アルコールで引っかかった。。

　あれだけ大きく非難されて、禁酒期間を半日から1日に延ばしますと、言っていたのに、またかいな。。アホちゃうか。。人生棒に振って。。。

　車でも、日本じゃ、厳罰化のおかげで、最早、飲酒運転するなんてアホは、撲滅出来つつあるのに、車より、何百倍の人の命を預かる航空パイロットや、キャビンアテンダントさんたちの日常が、アルコール漬けやったことが明らかになって、ちょっと驚きやわ。。

　どうも、パイロットの人たちは、特に欧州便に搭乗するエリートパイロットさんたちは、向こうでの滞在中に、日常的にワインでも、飲んでいるのやろうかね。。

　少々、酔っていても、空の上は、ぶつかるモノが無いから。。なんて、事を思っているのやったら、とんでみないことやで。。

　今度捕まったのは、客室乗務員だから、そんなに厳しくしなくてもいいやん。。と思ったら、大間違い。。。キャビンアテンダントは、緊急時には、乗客を安全に誘導する保安員になる。だから、CAも飲酒御法度なんやね。。

　タダでさえ、日本人の半分以上の人は、欧米人に比べて、アルコールに弱いのだという。。

　肝臓のアルコール分解能力が、民族的に、低いのが原因らしいけど、それでもお酒好きの飲んべえの人は、飲んでしまうのやろうね。。意識が低いというか、外国だからバレないとでも思っているのか。。

　禁酒法のあった欧米の国では、社会的にお酒に対する姿勢が厳しい。日本人からしたら、考えられないぐらい、お酒の販売は厳しいし、街中でビールの缶を持って、飲んでいる人を見て、白人は驚く。。何と日本は、おおらかなんやと。。

　人前で酔っ払うことは、罪。。そのぐらい厳しい人たちが、常に監視しているのが他国の常識。。日本人は、ちょっと、アルコールに対する甘えた考え方を見直すべきなのかもね。。

捕鯨再開の損得

　IWCという、国際捕鯨委員会がある。日本を含む89ヶ国が加盟する鯨の保護を目的とした委員会。まぁ、ほとんどが反捕鯨国やわな。。

　日本は、国際協調の意味で、このIWCの決議を受け入れて、商業捕鯨を1988年から止めている。でも、市場には、調査捕鯨の副産物として、或いは、アイスランドからの輸入品として、鯨肉が売られている。

　ただ、1988年からもう、30年間。。日本は世界の世論からの攻撃が怖くて、この委員会の言うことを聞いてきたりやけど、どうやら、脱退することを決めたみたいやね。。

　鯨は高等な知能があるほ乳類だから、そんな鯨やイルカを喰う日本人は、野蛮人だ。他にいくらでも食べるものがあるのに。。白人達のヒステリーに似た鯨肉食批判は、もはや、人種差別的でもある。。これもヘイトに近い。。

　他国の食文化まで、踏み込むのは、どうかとも思うが、これは、もう感情論やわな。。我々日本人が、犬を食べる韓国人や中国人を、とんでもないと感じるように、イルカや鯨を食べる日本人は、彼らにとって、おぞましい存在なのやろうね。。

　我々の世代での、鯨肉は、安価で貴重なタンパク源として、学校給食の定番だった。。

　少し癖はあるものの、あの鯨カツが好物だつたという、食いしん坊は多いのやないかな。。でも、今はもう、高級品になっちゃって、そんなに手軽に食べられるものではなくなった。。

　缶詰のお肉と言えば、鯨か馬肉があたりまえだった我々の世代からしたら、何とも言われぬ、ノスタルジアがあるのやね。。

　でも、この30年間で日本の食生活は随分変わった。。最早、鯨肉やイルカの肉は、一部の漁師町でしか売ってない代物になった。。長野で蜂の子の瓶詰めを食べるように、もう地方の珍味の扱いや。。。

　もし今、世界の反捕鯨の非難のなか、昔のように、大規模な捕鯨を再開したら、どうなんやろうか。。日本がやらなくても、中国や韓国がやるかもね。。何か、東アジアの国だちを奇異な目で見られるだけ。。損。。そんな気もする。。

　伝統文化を守る程度の小規模な鯨漁。。遠く遠洋まで行って、する捕鯨は、もう、世界中の国々からの反発が強すぎるのかもね。。

　もう、時代が違うで。。