中華EV

  中国のBYDが2026年から、日本の軽自動車分野にEVで挑戦する。

　日本の市場は、実に4割が軽自動車という特殊な事情がある。

　ただ、電気自動車で日本市場に参入しようとしていたBYDだが、なかなか日本でのセールスは芳しくなかったはず。

　中国や韓国の車には、日本の人は、アレルギーに近いものがあるのやね。

　信頼性というか、品質というか、下手したら、危険性というか。

　誰だって、燃えるかも知れない車なんて買いたくない。

　自家用車は無理なら、営業車ではどうか。

　BYDの狙いは、そんなところにあるのかもね。

　でもね。日本のインフラはEV向きにはまだまだ進んでないのやね。

　充電に小一時間もかかる中華製の電気自動車のどこに魅力があるか。

　価格だけではない何かが日本人の心の中にはあるからね。

　軽自動車のEV分野は、地方での足替わりという意味合いもある。

　規模の大きなゴルフ場やら、リゾート施設、テーマパークなどの、移動手段での需要はあるかも知れないけどね。

　フォークリフトやら、物流現場での電気で動く、働くクルマなら、意外と浸透するかも。

　その前に、中国製の製品への信用をしっかりの上げないと、採用するところがあるかどうか。見ものやけどね。